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PinSeitliche Ansicht des Zeekr 001 in Grau mit markantem Design und rahmenlosen Türen.
AlltagsfahrzeugChina

Zeekr 001: Der chinesische Shooting-Brake mit Oberklasse-Format

Redaktion·25. Mai 2026
4977 mm lang, 3005 mm Radstand, rahmenlose Türen und ein 1,47 Meter langes Heckleuchtenband. Der Zeekr 001 ist kein weiterer...
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PinMaextro S800 Limousine in Schwarz-Gold, elektrische Premium-Limousine von außen betrachtet.
ChinaElektrofahrzeug

Chinesische Luxus-E-Mobilität mit Wucht: Maextro S800

Michael Scheler·22. Mai 2026
5,48 Meter lang, zwei Meter breit, 1,54 Meter hoch, 3,37 Meter Radstand. Der Maextro S800 zielt ohne Umschweife auf das...
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PinAvatr 12 Gran Coupé in weiß, Vorderansicht, mit aerodynamischem Fastback-Design ohne Heckscheibe.
China

Avatr 12: Gran Coupé mit Fastback und 800 Volt

Redaktion·24. Mai 2026
5,02 Meter lang, 1,999 Meter breit, 1,45 Meter hoch, 3,02 Meter Radstand. Der Avatr 12 setzt sich genau in die...
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PinEin Jetour T1 fährt durch tiefes Wasser in einer Offroad-Landschaft bei Sonnenuntergang.
China

Chinesischer Offroader: Jetour T1 im Überblick

Redaktion·17. Mai 2026
Jetour hat den T1 Ende 2024 vorgestellt. Preview war am 16. Dezember in Dubai, Marktstart folgte am 20. Februar 2025...
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PinJetour T1 i-DM Plug-in-Hybrid SUV steht auf einer Straße im Wald.
AlltagsfahrzeugChina

Chinas neues Hybrid-SUV: Jetour T1 i-DM im Check

Michael Scheler·23. Mai 2026
Jetour steht seit 2018 auf eigenen Beinen. Der T1 i-DM ist ihr Plug-in-Hybrid, der ab 2026 im kompakten SUV-Segment mitmischen...
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PinBlauer BYD Atto 3 Elektro-SUV fährt dynamisch auf einer Straße in landschaftlicher Umgebung mit Bergen im Hintergrund.
ChinaElektrofahrzeug aus China

Chinesischer E-SUV BYD Atto 3: sauber, smart, sicher

Redaktion·20. März 2026
Der BYD Atto 3 verkörpert die neue Selbstverständlichkeit chinesischer Elektromobilität: ein kleiner, dynamischer, rein elektrischer SUV, der Technik, Effizienz und...
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