4,76 Meter lang, 1,865 Meter breit, 1,71 Meter hoch. Der DFSK Fengon E5 PHEV steht auf 19-Zoll-Alurädern und macht kein Aufhebens. Er liefert einfach viel Raum, echte Plug-in-Hybrid-Technik und Ausstattung, die im Familienalltag wirklich ankommt.
Sieben Sitze in 2+3+2-Anordnung. Das ist kein Marketing-Claim, das ändert den Alltag. Familien, Fahrgemeinschaften und alle, die ihr Auto tatsächlich auslasten, finden hier ein passendes Werkzeug.
Ein Fullsize-SUV mit echter Alltagslogik
1,5-Liter-Benziner mit 75 kW (102 PS) plus E-Motor mit 130 kW (177 PS). Systemleistung 130 kW (177 PS) bei 300 Nm Drehmoment. Frontantrieb über E-CVT.
Hybridtechnik ohne großes Drama
Passt zum Auto. Kein nervöser Sportler, sondern ein ruhiger, souveräner Begleiter. 165 km/h Spitze, 60 Liter Tank. Drei Modi – Sport, ECO, Normal – erlauben es, den Antrieb vom ruhigen Pendeln bis zur zügigen Landstraßenetappe anzupassen.
Das faszinierende Detail: Raum, der mitdenkt
Sieben Sitze in dieser Größenklasse sind mehr als eine Zahl. Sie bestimmen, wie das Auto genutzt wird. Wochenende mit Kindern, Freunden und Gepäck. Großer Einkauf. Urlaubsfahrt, bei der niemand jeden Zentimeter ausrechnen muss. Genau hier spielt der Fengon seine Stärke aus.
Kofferraumvolumen von 400 bis 1.600 Liter. Die dritte Reihe entscheidet. Wird sie gebraucht, bleibt trotzdem noch Platz. Wird sie nicht gebraucht, wächst der Stauraum spürbar. 2,785 Meter Radstand unterstützen dieses Raumgefühl.
Komfort, der nicht nach Pflichtprogramm wirkt
Schwarzer Innenraum mit weichen, teilweise geschäumten Materialien. Vierfach verstellbares Multifunktionslederlenkrad. Elektrisch verstellbare Vordersitze. Sitzheizung und Sitzlüftung vorne. Im täglichen Einsatz oft wichtiger als große Versprechen.
Praktische Ausrüstung für lange Tage
Mittelarmlehne vorne mit Ablagefach und Kühlung. Elektrische Fensterheber rundum, USB-Anschlüsse vorne und hinten, 12-Volt-Anschluss, Becherhalter, Fondarmlehne und beleuchtete Kosmetikspiegel in den Sonnenblenden. Das Panorama-Glasschiebedach bringt Licht herein, ohne den Charakter zu überzeichnen.
Sicherheit und Übersicht als starke Argumente
Ein großes SUV muss sich beherrschbar anfühlen. Die dynamische 360-Grad-Kamera und die hintere Parkhilfe sind bei 4,76 Metern kein Luxus. Besonders im Parkhaus, in engen Wohnstraßen oder beim Rangieren mit voller Besatzung zahlen sie sich aus.
Die Sicherheitsausstattung ist umfassend. ABS, elektronische Bremskraftverteilung, ESP, Traktionskontrolle, Bremsassistent, Berganfahrhilfe, Bergabfahrkontrolle und Reifendruckkontrollsystem. Dazu Frontkollisionswarnung, Querverkehrswarner, Totwinkelassistent und Heckkollisionswarnung. Airbags für Fahrer, Beifahrer, Seiten und Curtain-Bereiche, Dreipunktsicherheitsgurte mit Gurtwarner, Isofix auf zwei Plätzen, Alarmanlage und Wegfahrsperre.
Verbrauchswerte mit zwei Gesichtern
Typisch PHEV. Gewichtet 16,7 kWh Strom und 1,2 Liter Benzin pro 100 Kilometer. 27,9 Gramm CO₂ pro Kilometer, Klasse B. Batterie leer liegt der Verbrauch bei 7,3 Litern, dann Klasse F.
70 Kilometer elektrisch unterwegs
17,52 kWh Batteriekapazität, 70 Kilometer elektrische Reichweite. Das reicht für viele tägliche Wege. Lokal elektrisch fahren, bei Bedarf ohne Ladeplanung auf den Verbrenner zurückgreifen. AC-Lader ist verbaut. Kombinierter Stromverbrauch 15,3 kWh pro 100 Kilometer, Euro 6.
Ein SUV für Menschen mit Platzbedarf
Kein Statussymbol. Der Fengon E5 PHEV setzt auf Raum, Komfort, Hybridtechnik und durchdachte Ausstattung. LED-Scheinwerfer, LED-Tagfahrlicht, beheizbare und elektrisch anklappbare Außenspiegel, Dachreling, elektrische Heckklappe, Keyless Entry, Keyless Start, Regensensor, Lichtsensor und Klimaanlage erledigen viele kleine Alltagsaufgaben mit.
Anhängelast passt zum Konzept: 1.500 Kilogramm gebremst, 750 Kilogramm ungebremst, Stützlast 75 Kilogramm. 180 Millimeter Bodenfreiheit gibt ihm eine solide Note, ohne falsche Offroad-Ansprüche zu wecken.
Für 31.995 Euro bekommt man einen geräumigen Siebensitzer-PHEV, der über variable Nutzung und komfortorientierte Ausstattung punktet. Wer die sieben Plätze wirklich braucht, liegt damit richtig.
Bilder: Hersteller
FAQ
Für wen eignet sich der DFSK Fengon E5 PHEV im Alltag besonders?
Familien mit mehreren Kindern. Fahrgemeinschaften. Alle, die regelmäßig volle Ladung samt Gepäck transportieren. 70 Kilometer elektrisch decken viele kurze Strecken ab, der Verbrenner übernimmt die Langstrecke ohne Reichweitenangst. Praktischer Siebensitzer statt Showcar.
Was ist der größte Vorteil des Plug-in-Hybridantriebs in diesem SUV?
Wer regelmäßig laden kann, fährt viele Alltagswege elektrisch und leise. Gleichzeitig bleibt der Benziner als Reserve erhalten. Das reduziert die Abhängigkeit von Ladesäulen auf Reisen deutlich. Besser als reines Elektroauto für alle, die noch nicht komplett umsteigen wollen. Im großen Familien-SUV ergibt diese Kombination besonders viel Sinn.
Wo liegen die praktischen Stärken des Fengon E5 PHEV gegenüber vielen anderen SUV?
Sieben wirklich nutzbare Sitze, variabler Kofferraum von 400 bis 1.600 Litern und viele Alltagshelfer. 360-Grad-Kamera, Parkhilfe, Sitzheizung und -lüftung vorn, Anschlüsse für alle Reihen. Dazu die Anhängelast. Kein Lifestyle-Produkt, sondern ein durchdachter Begleiter für Familie, Freizeit und Reisen.
