Man erkennt ihn sofort. Der ORA 03 bricht mit dem üblichen Einheitsbrei der Kompakt-Elektroautos. Klassische runde Formen treffen auf eine...
Elektrofahrzeug aus China
Am 8. Februar 2023 vorgestellt, misst der Li L7 5,05 Meter in der Länge, 1,995 Meter in der Breite und...
Der S7 braucht 3,3 Sekunden auf 100 km/h und steht aus selbigem Tempo nach 33,5 Metern. Der R7 legt bis...
Der Geely EX2 ist ein Elektroauto, das nicht über schrille Effekte kommen muss, um Interesse zu wecken. Entscheidend ist hier...
4,854 Meter lang, Radstand 2.915 Millimeter, kurze Überhänge. Der NIO EL6 steht breit und satt auf der Straße, ohne wuchtig...
Fünf Meter zwanzig, sechs Einzelsitze und ein 1,5-Liter-Turbo als Range Extender. Der Li L9 fährt sich trotz seiner Wucht erstaunlich...
3.050 Millimeter Radstand und 3,92 Sekunden auf 100. Der Xiangjie S9 kommt aus China und setzt sich in der Oberklasse...
Der BYD Seal tritt als voll elektrische D-Segment-Limousine aus China mit einer Mischung aus Sportlichkeit und Eleganz an, die in...
Der GWM ORA 07 ist für Fahrer gemacht, die in der elektrischen Mittelklasse keinen gesichtslosen Effizienz-Klotz wollen. Das viertürige Coupé...
Der Li MEGA ist kein weiterer kompakter Stromer. Mit 5,35 Metern Länge, sieben Sitzen und 800-Volt-Architektur legt er die Latte...
5,08 Meter lang, 3.030 Millimeter Radstand, cW-Wert 0,249. Der Wenjie M7 ist ein heck- oder allradgetriebener Stromer aus China, wahlweise...
Der BYD Dolphin zeigt, was aktuelle Elektromobilität aus China leisten kann: eine sportliche, vielseitige Schräghecklimousine, die alltagstaugliche Reichweiten, moderne Technik...