4565 Millimeter lang, 1860 Millimeter breit, 1680 Millimeter hoch bei 2715 Millimeter Radstand. Der Forthing 5 EV steht satt da. Kein schmaler Stadtflitzer, sondern ein selbstbewusster Elektro-SUV mit familientauglichem Format. Genug Volumen für Alltag, Urlaub und Wochenendtour, ohne in die schwere Liga abzudriften. Genau das suchen viele Käufer.
Elektroantrieb mit 340 Nm
Ein Permanentmagnet-Synchronmotor leistet 150 kW beziehungsweise 204 PS. Für einen SUV dieser Größe ein stimmiger Wert. Entscheidend ist das Drehmoment von 340 Nm. Es kommt ohne Verzögerung, genau das macht die Leistungsentfaltung im Stadtverkehr, beim Einfädeln oder Überholen so angenehm direkt.
Frontantrieb und Automatik
Frontantrieb und Automatikgetriebe. Das passt zum komfortbetonten Charakter. 180 km/h Spitze reichen für die Autobahn. Das Auto will entspannt und unkompliziert gefahren werden – mit der typischen elektrischen Direktheit.
Reichweite und Verbrauch
85,9 kWh Batteriekapazität, 371 Kilometer Reichweite, 18,2 kWh/100 km kombiniert. Null Gramm CO₂ pro Kilometer, Klasse A. Diese Zahlen machen den Forthing 5 EV für alle interessant, die mehr als nur kurze Pendelstrecken fahren. Täglicher Arbeitsweg, Einkäufe, Ausflüge ins Umland und viele Wochenendkilometer gehen meist ohne ständige Ladeplanung. Der AC-Lader an Bord passt zum Konzept für Wallbox und öffentliche Punkte.
Im Alltag entscheidet, was bei 130 km/h und mit Zuladung übrig bleibt. Die 85,9-kWh-Batterie gibt aber ein solides Grundvertrauen.
Panorama-Glasdach
Das Glasdach ist mehr als nur ein nettes Extra. Es verändert die Stimmung im Innenraum spürbar. Gerade bei hoher Gürtellinie und typischer SUV-Form sorgt es für deutlich mehr Luftigkeit und Helligkeit. In einem leisen Auto, das stark auf Komfort und Ruhe setzt, ein echter Gewinn auf längeren Etappen.
Komfort sitzt vorn
Kunstlederausstattung, elektrisch verstellbare Sitze für Fahrer und Beifahrer, Sitzheizung vorn, Sitzlüftung für den Fahrersitz, Massagefunktion und Memory. Das klingt nach Ausstattung, wird aber schnell Alltag. Kalt einsteigen oder aus der prallen Sonne kommen – dann merkt man sofort, was diese Funktionen wert sind.
Sicherheit
ABS, elektronische Bremskraftverteilung, hydraulischer Bremsassistent, Antriebsschlupfregelung, Traktionskontrolle, elektronisches Stabilitätsprogramm, Berganfahrhilfe, AutoHold und Bergabfahrhilfe sind Serie. Dazu Reifendruck-Kontrollsystem, ISOFIX, Fahrer- und Beifahrerairbags, Seitenairbags vorn sowie Curtain-Airbags.
Im täglichen Betrieb zählen besonders die Helfer für die Übersicht. Totwinkelassistent, Totwinkelwarner, Querverkehrswarner hinten, Türoffenwarnung und PDC vorn wie hinten. Bei diesen Abmessungen ein echter Vorteil beim Rangieren, Spurwechsel und Ausparken.
Technik im Cockpit
10,25-Zoll-Multimediasystem, LCD-Kombiinstrument, Bluetooth, WIFI, drei USB-Anschlüsse und eine 12-V-Buchse mit 120 Watt. Apple CarPlay und Android Auto sind dabei. Wer Navigation, Musik und Telefonie direkt vom Handy ins Auto bringen will, hat alles Nötige. Die Bedienung bleibt erfreulich übersichtlich.
Praktische Details
Außen gibt es durchweg LED-Licht – Scheinwerfer, Tagfahrlicht, Rückleuchten, Lichtband am Heck, Blinker und Rückfahrscheinwerfer. Elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel mit Absenkfunktion beim Rückwärtsfahren, Memory und Haifischantenne. Elektrische Heckklappe serienmäßig. Innen fallen Multifunktionslenkrad in Leder, elektrische Fensterheber rundum, gekühltes Fach in der Mittelkonsole, Fondarmlehne mit Becherhaltern und die 40/60 umklappbare Rückbank auf.
Dongfeng Forthing im Markt
DFM steht für Dongfeng, Hersteller seit 1969. Der Forthing 5 EV greift in einem der härtesten Segmente in Deutschland an: elektrische SUVs mit viel Ausstattung, brauchbarer Reichweite und alltagstauglichem Format. Er punktet mit Raum, Komfort, moderner Technik und eigenständigem Auftritt statt mit Markenmythos.
235/55 R19-Reifen, Scheibenbremsen vorn und hinten, Leergewicht 2025 kg, zulässiges Gesamtgewicht 2345 kg. Am Ende ein Elektro-SUV, der viele Häkchen setzt, ohne sich als Spektakel zu verkaufen. Der Preis beträgt 39.990,00 €.
Bilder: Hersteller
FAQ
Für wen passt der Forthing 5 EV?
Für Berufspendler, kleine Familien und alle, die ein geräumiges Elektro-SUV mit klarer Komfortausrichtung suchen. 204 PS und 340 Nm Drehmoment decken Stadt, Landstraße und gelegentliche Autobahn ab. Wer Sitzkomfort, Panorama-Dach, Massagefunktion und gute Assistenzsysteme schätzt, ohne Markenhype zu brauchen, findet hier ein rundes Paket.
Wie alltagstauglich sind Reichweite und Batterie?
371 Kilometer Werksreichweite geben Luft für Arbeitsweg, Einkauf, Freizeit und spontane Touren. Realverbrauch hängt stark von Tempo, Temperatur, Zuladung und Strecke ab. Die 85,9-kWh-Batterie vermittelt trotzdem Reserven. Wer zuhause oder regelmäßig an öffentlichen Ladern tanken kann, fährt entspannt und muss nicht ständig planen.
Was unterscheidet ihn von anderen E-SUVs?
Der selbstbewusste Auftritt plus üppige Komfortausstattung zum Preis. Elektrisch verstellbare Sitze, Sitzheizung, Sitzlüftung, Massage, Panorama-Glasdach und die Assistenzsysteme sind direkt spürbar. Dazu modernes Infotainment mit Smartphone-Anbindung und komplette LED-Beleuchtung. Wer eine vernünftige Alternative zu den etablierten Marken sucht und Wert auf Nutzwert statt Image legt, sollte ihn sich genau anschauen.
