4.620 mm lang, 1.886 mm breit, 1.680 mm hoch bei 2.735 mm Radstand. Der Beijing X55 steht satt da, ohne unhandlich zu wirken. Genau das Maß, das im Alltag, auf Langstrecke und beim spontanen Wochenendtrip passt.
BAIC spart nicht bei der Ausstattung. Panorama-Glas-Schiebedach, 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, flächenbündige Türgriffe, Dachreling und durchgängige LED-Lichttechnik sind ab Werk dabei. Das Auto will gesehen werden, bleibt aber dezent.
Ein Benziner mit klarer Ansage
Unter der Haube sitzt ein 1,5-Liter-Turbo mit 1.498 cm³, 130 kW (177 PS) und 275 Nm Drehmoment. Die Kraft geht über ein 7DCT an die Vorderräder. 200 km/h Spitze. Ein klassischer Verbrenner für alle, die keinen elektrifizierten Antrieb wollen.
53 Liter Tankvolumen. Werksangabe 8,0 Liter kombiniert, 182 g CO₂ pro Kilometer, Effizienzklasse G. Kein Sparwunder. Das Paket setzt auf Ausstattung, Raum und unkomplizierte Leistungsentfaltung statt auf minimalen Verbrauch.
Raum für Alltag, Reisen und spontane Pläne
Fünf Sitzplätze, Kofferraum von 380 bis 1.450 Liter. Die Rückbank klappt 60:40 um. Doppelter Ladeboden und Taschenhaken im Gepäckraum helfen beim täglichen Chaos. Praktisch für Fahrrad, Koffer oder Baumarktfuhren.
Auch für den Hängerbetrieb vorbereitet
1.500 kg gebremste Anhängelast, 750 kg ungebremst, 100 kg Stützlast. Damit bleibt der X55 nicht auf Einkäufe beschränkt. Viele Freizeitnutzer brauchen genau diese Reserven für Anhänger, Wohnwagen oder Sportgeräte.
Das faszinierende Detail: Sehen, was sonst verborgen bleibt
360-Grad-Kamera, Rückfahrkamera mit dynamischer Einblendung, Parksensoren rundum und automatische Einparkhilfe. Bei fast 1,9 Meter Breite kein Marketing-Gag, sondern Alltagswerkzeug.
In engen Parkhäusern oder schmalen Einfahrten schafft die 360-Grad-Ansicht Ruhe. Zusammen mit der automatischen Einparkfunktion wird aus nervigem Rangieren eine entspannte Übung. Sinnvolle Ergänzung, kein Ersatz für gutes Fahrgefühl.
Komfort mit überraschend viel Substanz
Innen dominieren weiche, teilweise geschäumte Materialien, Kunstleder und ein Lederlenkrad mit Multifunktion. Fahrersitz sechsfach elektrisch, Beifahrersitz vierfach. Vorne Sitzheizung plus Belüftung, dazu elektrische Vier-Wege-Lendenwirbelstütze für den Fahrer.
Das ist kein Basis-Interieur. Zwei-Zonen-Klimaanlage, Luftauslässe hinten, abblendbarer Innenspiegel, beleuchtete Kosmetikspiegel, Komfortfensterbedienung und Kühlfach im Handschuhfach runden es ab. Keyless Entry, Keyless Go, Start-Stop, Regensensor und Lichtsensor machen den täglichen Umgang unaufgeregt.
Digitale Bühne ohne großes Getöse
10,1-Zoll-Kombiinstrument trifft auf 10,25-Zoll-Infotainment. Radio, Bluetooth, Bluetooth-Telefonie, WLAN, Carbit Link, acht Lautsprecher und USB-Anschlüsse vorne, hinten und in der Mittelarmlehne. Induktive Smartphone-Ladestation gehört dazu.
Sicherheit breit aufgestellt
Lange Liste: ABS, EBD, Notbrems-Assistent, ESP, Berganfahrhilfe, Bergabfahrkontrolle, Auto Hold, Reifendruckkontrollsystem, Frontkollisionswarnung, Spurverlassenswarnung, Spurhalteassistent, Fahrspurhaltesystem, Totwinkelassistent, intelligente Scheinwerfersteuerung und Abstandsregeltempomat. Dazu Airbags für Fahrer und Beifahrer, Seitenairbags vorn, ISOFIX und automatische Türentriegelung nach Unfall.
Ein SUV aus einer großen Autowelt
BAIC gehört zu den großen staatlichen chinesischen Automobilgruppen. Entwicklung, Produktion, Teilefertigung, Service und Finanzen – alles unter einem Dach. Die Wurzeln reichen bis 1958 zurück. Heute gehören ARCFOX, BEIJING und BAIC ORV zu den Pkw-Marken.
Der X55 steht nicht allein. Zur Modellfamilie zählen auch Beijing X35, Beijing X75, BJ30 4WD HEV, BJ40 D Pro, BJ40 Pro und BJ60 Flagship. Der hier beschriebene BAIC Beijing X55 kostet 29.995 Euro.
FAQ
Für wen eignet sich der BAIC Beijing X55 im Alltag besonders gut?
Für Familien und aktive Vielfahrer, die einen geräumigen SUV mit Vollausstattung suchen, ohne in die Oberklasse zu wechseln. Fünf Sitzplätze, flexibel umklappbare Rückbank und bis 1.450 Liter Kofferraum liefern echten Nutzwert. Die 360-Grad-Kamera und automatische Einparkhilfe entschärfen die Breite im Stadtverkehr spürbar. Wer Stadt, Landstraße und gelegentliche Autobahnetappen fährt, bekommt hier ein durchdachtes Gesamtpaket aus Komfort, Übersicht und Alltagstauglichkeit.
Wie ist der BAIC Beijing X55 bei Motor, Verbrauch und Fahrcharakter einzuordnen?
Der 1,5-Liter-Turbobenziner liefert 177 PS und 275 Nm. Zusammen mit dem 7DCT-Getriebe steht entspanntes, souveränes Vorankommen im Vordergrund statt sportlicher Schärfe. Die Leistungsentfaltung passt zu einem SUV dieser Größe. 8,0 Liter kombiniert zeigen klar die Ausrichtung: Komfort und Ausstattung vor Effizienz. Wer minimalen Verbrauch sucht, orientiert sich besser woanders. Wer einen unkomplizierten Benzin-SUV mit guter Ausstattung will, liegt hier richtig.
Was macht den BAIC Beijing X55 gegenüber vielen anderen SUV besonders interessant?
Markanter Auftritt plus Vollausstattung ab Werk. Panorama-Schiebedach, elektrische Sitze mit Belüftung, umfangreiche Assistenzsysteme und vor allem die 360-Grad-Kamera mit automatischer Einparkhilfe heben ihn ab. Viele Konkurrenten sparen genau bei diesen praktischen Details. Hier wird die Breite des Autos im Alltag tatsächlich beherrschbar. Ein SUV, der nicht nur gut aussieht, sondern auch im täglichen Einsatz liefert.
Bilder: Hersteller
