4.586 Millimeter lang, 1.352 Millimeter flach, 2.360 Kilo schwer. Der Polestar 1 trat 2019 als erstes eigenständiges Serienmodell der frisch...
Elektrofahrzeug
Der T10F ist kein weiterer gesichtsloser Elektro-Limousinen-Klon. Er kommt als Fastback mit flacher Front statt SUV-Kasten und komplett digitalem Innenraum...
Der XEV YOYO PRO macht keine großen Ankündigungen. Kein Langstreckenversprechen, kein dickes Blechkleid. Einfach ein elektrisches Stadtauto mit drei Türen,...
Der Genesis Electrified G80 zeigt, wie eine elektrische Luxuslimousine heute auftreten kann. Dieses Modell setzt nicht auf schrille Effekte, sondern...
Zwei Sitze, kompakte Abmessungen, 80 km/h Spitze und ausreichend Stauraum. Der ARI 802 kommt ohne große Geste. Er hat eine...
Der ARI 1710 kommt ohne große Gesten. Er liefert bis zu 12 Kubikmeter Laderaum, bis zu 1.475 kg Zuladung und...
190 Nm ab null, 84 kW und 200 km/h Spitze. Die Zero SR/F muss keinen Lärm machen. Das elektrische Naked...
Ab 15 mit AM-Schein los. Das ist der eigentliche Treffer des Ligier Myli MAX. Man braucht kein großes, lautes oder...
Der T10X will nicht allein mit Prospektwerten überzeugen. Reichweite, Ladeleistung und Drehmoment sind ordentlich. Die eigentliche Geschichte liegt aber in...
Der neue Ligier JS50 fällt sofort auf. Auch wenn der E-Motor ihn fast lautlos antreibt. Expressive Front, athletische Taille, Stoßfänger...
3,07 Meter lang, 1,49 Meter breit. Der ARI Bruni ist genau das Auto, das in engen Parklücken und schmalen Gassen...
Der Mazda CX-6e soll im Sommer 2026 in Deutschland starten und positioniert sich als elektrischer Crossover für Fahrer, die nicht...