Zwei Sitze, kompakte Abmessungen, 80 km/h Spitze und ausreichend Stauraum. Der ARI 802 kommt ohne große Geste. Er hat eine klare Aufgabe: kein unnötiges Blech im Verkehr. Enge Gassen, knappe Parklücken, kurze Wege, gelegentlich Landstraße – dort spielt er seine Karte aus.
Kind auf dem Beifahrersitz, Hausmeister-Einsatz in der Altstadt oder täglicher Weg durch die Innenstadt. Der ARI 802 ist kein Showcar. Einfach ein handliches, wendiges Zweipersonen-Fahrzeug, das seinen Job erledigt.
ARI 802 im Alltag: klein, wendig, elektrisch
Tempo für Stadt und Umland
80 km/h Höchstgeschwindigkeit. Das macht den ARI 802 nicht nur für den Innenstadtbereich tauglich, sondern auch für Überlandfahrten. Viele vergleichbare Kleinst-Elektrofahrzeuge bleiben gedanklich auf Kurzstrecken beschränkt. Er bietet spürbar mehr Spielraum, ohne den kompakten Charakter zu verlieren.
Die kleinen Abmessungen erleichtern die Parkplatzsuche enorm. Im urbanen Alltag oft wertvoller als zusätzliche Leistung. Man fährt leicht, direkt und ohne große Anstrengung. Genau das schätzen Vielfahrer, die täglich unterwegs sind.
Reichweite bis 250 Kilometer
Vom Blei-Gel-Akku bis LiFePO4
Die interessanteste Eigenschaft ist die Akku-Wahl. Serienmäßig Blei-Gel-Akku mit bis zu 120 km Reichweite. Optional LiFePO4-Zellen mit bis zu 250 km. Wer nur kurze Wege hat, bleibt beim Standardakku. Wer Reserve oder längere Touren braucht, nimmt die teurere Variante. Diese Flexibilität passt zum Konzept.
Dazu gibt es ein optionales Solarpanel fürs Dach. Bei gutem Wetter lädt es mit und kann die Reichweite weiter erhöhen. Kein Gimmick, sondern ein praktischer Baustein für das effiziente Gesamtpaket.
Laden ohne Wallbox und mit viel Serienausstattung
230 Volt reichen aus
Kein teurer Wallbox-Einbau, keine spezielle Infrastruktur. Eine normale 230-Volt-Steckdose genügt. Das ist für viele der entscheidende Vorteil. Die aufwendige Elektroinstallation entfällt komplett.
Die Serienausstattung geht für diese Klasse weit: elektrische Fensterheber, Touchscreen mit Rückfahrkamera, Bluetooth, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Innenraumheizung, Glas-Panoramadach mit Sonnenrollo und LED-Tagfahrleuchten. Optional gibt es Klimaanlage, LiFePO4-Akku, Stoßfänger vorn und hinten, vollwertiges Ersatzrad, Winterreifen, Dachträger und Ablagenpaket.
Kosten, Förderung und der Blick auf den Preis
Im Unterhalt bleibt der ARI 802 bodenständig. ARI Motors nennt sehr niedrige Wartungskosten, dazu Steuerbefreiung bis 2035. Betriebskosten werden mit 2,10 Euro pro 100 km bei 30 Cent/kWh angegeben. Im einleitenden Text steht 1,80 Euro pro 100 km. Diese Differenz ergibt sich aus unterschiedlichen Angaben auf derselben Produktseite.
Kommunale und landesweite Förderungen können den Kaufpreis um mehrere tausend Euro senken. Günstige Versicherungstarife sind über Partner möglich. Der Anschaffungspreis wird als niedrig beschrieben. Konkrete Fahrzeug- und Zubehörpreise stehen im aktuellen Produktkatalog.
Bilder: Hersteller
