2,28 Meter lang, 1,26 Meter breit, 1,57 Meter hoch. Der S04 ist kein Kleinwagen und kein Roller mit Dach. Es ist ein vierrädriges, vollelektrisches Leichtfahrzeug für zwei Personen. In engen Innenstädten fühlt er sich zu Hause – dort, wo Parkbuchten knapp sind, Staus drücken und Umweltvorgaben enger werden. Klein auf der Straße. Aber nicht unwichtig.
Stadtfahrzeug mit echtem Nutzwert
Zwei S04 passen auf die Fläche eines Mittelklassewagens. Das klingt nach Rechenspiel. Im Alltag merkst du es sofort: Parkplatzsuche wird kürzer, Platzverbrauch sinkt, unnötiger Ballast entfällt.
Trotz der kompakten Karosserie fasst der Kofferraum 247 Liter. Genug für Einkäufe, Taschen, Werkzeug oder den üblichen Stadt-Kram. Der S04 ist kein reines Mobilitätsspielzeug. Er ist ein praktisches Fahrzeug für kurze Wege, geringen Platzbedarf und elektrisches Fahren.
Zwischen Microcar und Alltagshelfer
Seine Aufgabe ist klar. Er will keine Langstreckenlimousine ersetzen. Er soll den Alltag dort erleichtern, wo große Autos nur stören.
Akkus wie ein Trolley
Das entscheidende Merkmal sitzt nicht im Cockpit, sondern im Energiesystem. Die Lithium-Ionen-Akkus sind herausnehmbar. Je nach Version gibt es eine oder zwei Batterien mit je 5,6 kWh, maximal also 11,2 kWh. Jeder Akku wiegt 41 Kilogramm und kommt mit Griffen plus ausklappbaren Rollen. Einfach herausziehen und wie einen Trolley rollen.
Genau das macht den S04 interessant. Ohne eigene Wallbox lädst du die Akkus einfach an einer normalen Haushaltssteckdose. Das Laden wandert aus der Tiefgarage oder vom Straßenrand in die eigene Wohnung. Für Stadtbewohner ohne Ladeinfrastruktur ein echter Fortschritt.
Wechseln statt warten
Das System ist auf Batterietausch ausgelegt. Ein Wechsel dauert weniger als 30 Sekunden. In Spanien gibt es bereits ein Netz von Tauschstationen, das weiter ausgebaut wird. Bei einem solchen Stadtfahrzeug ist diese Flexibilität oft wichtiger als blanke Motorleistung. Die Energie wird beweglich, nicht nur das Fahrzeug.
Zwei Varianten für unterschiedliche Einsätze
Der S04 kommt in zwei Grundversionen. Die L6e ist auf 45 km/h begrenzt und für reinen Stadtverkehr gedacht. Mit zwei Batterien sind bis zu 175 Kilometer nach WMTC möglich. Zwei 3-kW-Motoren, Spitzenleistung 10,6 kW. In vielen europäischen Ländern reicht der AM-Führerschein, in Spanien und weiteren Märkten ab 15 Jahren.
Die L7e bringt 14 kW Motorleistung mit, verteilt auf zwei 7-kW-Motoren. Kurzzeitig bis 22 kW möglich. Dann beschleunigt der S04 in weniger als sieben Sekunden von 0 auf 50 km/h und erreicht 85 km/h Spitze. Reichweite 149 Kilometer nach WMTC. Für ein Nanocar ein selbstbewusster Wert.
Genug Tempo für den urbanen Radius
Gerade die L7e zeigt, dass Leichtfahrzeuge nicht zwangsläufig träge sein müssen. 85 km/h reichen für viele Stadtränder, Zubringer und kurze Strecken außerhalb des dichtesten Verkehrs.
Innenraum: klein, aber komplett
Der Innenraum bleibt seiner Rolle treu. Zwei Personen, Ausstattung deutlich besser als das Format vermuten lässt. Klimaanlage, 7-Zoll-TFT-Display, Multifunktionslenkrad, Bluetooth-Audiosystem und LED-Scheinwerfer sind an Bord.
Dazu Scheibenbremsen, drei Fahrmodi – Eco, City, Sport –, ein Smartphone-Halter, der sich vertikal oder horizontal nutzen lässt und eine integrierte Ladefunktion hat. Armaturenbrett mit Kunstleder, Fußmatten mit S04-Logo. Kein Luxus. Aber ein angenehm vollständiges Paket in sehr kleinem Format.
Das Smartphone wird zum Schlüssel
Über die My Silence App bindest du das Fahrzeug digital ein. Das Handy dient als Schlüssel, der Standort lässt sich anzeigen. Dazu Reichweite, SoC, Routen und eingesparte CO2-Emissionen.
Gebaut in Barcelona
Der Silence S04 Nanocar kam zunächst als L7e auf den Markt, später folgte die L6e-Version. Produziert wird er in der Zona Franca in Barcelona. Dort, wo jahrzehntelang klassische Verbrenner montiert wurden, entsteht jetzt ein elektrisches Stadtfahrzeug mit anderem Maßstab.
Die Baureihe wurde später erweitert. Die bisherige L6e trägt jetzt den Namen Vivo, die L7e wurde zur Plus-Variante. Dazu kamen der L6e Unico als neues Einstiegsmodell und der S04 Cargo für gewerbliche Nutzung. Der Cargo bietet 414 Liter Ladevolumen und zeigt, dass das Konzept auch für Lieferdienste und urbane Flotten taugt.
Preis des Silence S04 Nanocar
Der Silence S04 NanoCar L6e war ab 9.870 Euro erhältlich. Damit positioniert sich der S04 als ernsthafte, ungewöhnliche Alternative für alle, die elektrische Mobilität in der Stadt kompakt, praktisch und mit herausnehmbaren Akkus wollen.
Bilder: Hersteller
FAQ
Für wen eignet sich der Silence S04 im Alltag?
Der S04 passt besonders zu Menschen, die überwiegend in der Stadt oder im nahen Umland unterwegs sind. Pendeln, Besorgungen, kurze Strecken – hier spielt er seine Karten aus. Wenig Platzbedarf, einfaches Parken, elektrischer Verbrauch. Interessant für Paare, Alleinfahrer, Lieferdienste oder urbane Flotten. Für lange Autobahnfahrten oder Familien mit viel Gepäck ist er die falsche Wahl. Seine Stärke liegt klar im urbanen Alltag, wo Wendigkeit und Effizienz mehr zählen als Größe oder hohe Reisegeschwindigkeit.
Was ist das Besondere am Batteriesystem?
Die herausnehmbaren Akkus lösen ein echtes Stadtproblem: Laden ohne Wallbox. Jeder der 41-Kilo-Akkus hat Griffe und Rollen. Du ziehst ihn heraus und schiebst ihn wie einen Trolley in die Wohnung oder ins Büro. Dort geht es an die normale Steckdose. Zusätzlich ist das System für schnellen Batterietausch in unter 30 Sekunden ausgelegt. Das Konzept macht Elektromobilität deutlich praktikabler. Der S04 fährt nicht nur elektrisch – er macht die Energieversorgung beweglich.
Kann der Silence S04 ein klassisches Auto ersetzen?
Er ersetzt kein klassisches Auto in jeder Lage. Aber er kann es in vielen städtischen Szenarien überflüssig machen. Wer hauptsächlich kurze Strecken fährt, selten mehr als eine Person mitnimmt und keinen großen Kofferraum für Urlaub braucht, kommt mit dem S04 gut zurecht. Für regelmäßige Langstrecken, hohe Geschwindigkeiten oder große Transporte bleibt der normale Pkw überlegen. Der S04 zeigt dafür etwas anderes: Viele tägliche Wege brauchen kein großes Auto. Genau das ist seine Stärke.
