Ab 15 mit AM-Schein los. Das ist der eigentliche Treffer des Ligier Myli MAX. Man braucht kein großes, lautes oder kompliziertes Auto, um Charakter zu haben. Das Fahrzeug ist für den Alltag gebaut und spricht genau die an, die früh unabhängig unterwegs sein wollen. Darin liegt der Reiz: Freiheit früher erleben, aber in einem einfachen und sicheren Paket.
Optisch hält er sich zurück. Das Design ist ausgewogen, dezent und funktional. Schwarze 14-Zoll-Leichtmetallfelgen (35,56 cm) und Heckklappenaufkleber in Wagenfarbe reichen völlig aus.
Alltagstalent mit cleverem Innenraum
Das stärkste Argument ist das FLEX-IT-System. Der umklappbare Beifahrersitz macht den Innenraum richtig variabel. Bis zu 1,2 m³ Laderaum stehen dann zur Verfügung. Für ein Mopedauto ist das ein echtes Statement. Im Alltag entscheidet nämlich nicht die Prospektzahl, sondern ob Einkauf, Koffer oder sperriges Teil wirklich hineinpassen.
FLEX-IT als praktischer Kniff
Deshalb wirkt der Myli MAX nie wie reines Kurzstreckenfahrzeug. Er ist der kleine Begleiter mit echtem Nutzwert. XXL-Kofferraum plus flexibler Sitz – genau das Richtige für alle, die kompakt fahren wollen, aber nicht ständig auf Stauraum verzichten.
Ausstattung ohne unnötiges Theater
Im Innenraum gibt es nur das, was im täglichen Betrieb wirklich zählt. Serienmäßig ein 1DIN-Bluetooth-MP3-RDS-Radio mit zwei Lautsprechern, vegane Ledersitze und Zentralverriegelung mit Fernbedienung. Dazu ordentlich Ablagen, ein geschlossenes Handschuhfach und Türnetze.
Sonnenblenden für Fahrer und Beifahrer sowie Heckscheibenheizung zeigen, wie Komfort hier verstanden wird: als selbstverständlicher Teil eines unkomplizierten Alltagsfahrzeugs. Keine Show. Einfach gut ausgestattet für den täglichen Weg.
Zwei Antriebe zur Wahl
Beim Antrieb gibt es zwei Varianten. Der REVO D+ Diesel hat 499,8 cm³ Hubraum, liefert 27 Nm zwischen 2000 und 2700 U/min und soll bei 3,0 l/100 km verbrauchen. CO₂-Emissionen liegen bei 78 g/km. Dazu kommen sehr leiser Lauf, minimale Vibrationen und die Easy-Park-Funktion.
Sicherheit für das leichte Vierrad
Beim Elektroantrieb gibt es keine Emissionen, keinen Lärm, eine 11,04-kWh-Batterie, normale 230-V-Ladebuchse und bis zu 164 km Reichweite. Eco-Modus ist ebenfalls an Bord. Für leise, lokale Mobilität eine stimmige Kombination.
Bei der Sicherheit stehen Scheibenbremsen vorne und hinten, zertifizierte Straßenlage, Servolenkung und LED-Tagfahrlicht. Die Servolenkung gibt spürbar mehr Kontrolle, das Tagfahrlicht schaltet automatisch ein, sobald die Scheinwerfer aus sind.
Am Ende bleibt der Ligier Myli MAX ein kleines Fahrzeug mit ernsthaftem Alltagsanspruch. Für die MAX-Version stehen drei Farben zur Wahl. Preise starten ab 14.999 € MwSt.
Bilder: Hersteller
