Der Genesis GV70 positioniert sich als Premium-SUV für Fahrer, die Komfort, souveräne Kraft und moderne Technik schätzen. Der erste Eindruck zeigt den Charakter: 21-Zoll-Sporträder im G-Matrix-Design, ein getönter Kühlergrill mit dunklen Chromelementen und die markante Doppelrohr-Abgasanlage setzen sportliche Akzente, ohne übertrieben aufzufallen. Der Reiz liegt in den Details, die im Alltag und auf langen Strecken einen echten Unterschied machen.
Das Raumangebot passt dazu. Mit 542 Litern Kofferraumvolumen gibt es genug Platz für Reisegepäck, Sportausrüstung oder Einkäufe. Bei umgelegten Rücksitzen wächst das Volumen auf 1.678 Liter. Für diese Klasse ist das ein starkes Argument, da der Luxusanspruch die Alltagstauglichkeit nicht einschränkt.
Komfort trifft auf Technik mit echtem Nutzwert
Im Innenraum setzt der GV70 auf hochwertige Materialien und eine Ausstattung mit klarem Nutzen. Nappaledersitze mit G-Matrix-Steppung, Carbon-Zierelemente mit dreidimensionaler Struktur und ein Dreispeichen-Sportlenkrad verbinden Dynamik und Oberklasse.
Ergo-Motion-Sitze als stilles Highlight
Besonders hervorzuheben sind die Ergo-Motion-Vordersitze. Sie nutzen sieben Luftzellen, passen sich dem Körper an und bieten eine sanfte Massagefunktion gegen Ermüdung auf langen Fahrten. Vielfahrer profitieren davon: Es sorgt für mehr Entspannung und angenehmeres Reisen, im Gegensatz zu rein dekorativen Luxusfeatures.
Dazu gehören ein 14,5-Zoll-Infotainmentsystem mit Splitscreen, Apple CarPlay und Android Auto sowie ein Head-up-Display. Die Augmented-Reality-Navigation integriert Richtungsangaben in ein Echtzeitbild der Straße, was in komplexen Situationen hilft, die richtige Spur oder Ausfahrt zu finden.
Souveräner Antrieb für Alltag und Reise
Unter der Haube sitzt ein 2,2-Liter-Dieselmotor mit 201 PS und 440 Nm Drehmoment, kombiniert mit Achtgang-Automatik und Allradantrieb. Das passt zum Charakter: kein aufgeregter Sportler, sondern ein zuverlässiger Kilometerfresser. Der Verbrauch liegt bei 7,6 Litern auf 100 km, CO₂-Emissionen bei 200 g/km (Klasse G).
Fahrwerk mit Blick nach vorn
Eine interessante Technik ist das adaptive Fahrwerk mit Pre-View: Eine Kamera erkennt Unebenheiten frühzeitig und passt die Dämpfung an, was den Komfort auf variierenden Straßen verbessert. Ergänzt werden Fahrmodi von Eco bis Sport+ sowie ein Terrain-Modus für Schnee, Sand oder Schlamm. Optional gibt es ein elektronisches Sperrdifferenzial für bessere Kraftverteilung.
Bei der Sicherheit ist der GV70 umfassend ausgestattet, etwa mit Kollisionsvermeidung, die Fußgänger, Radfahrer und Fahrzeuge erkennt und bei Bedarf lenkt oder bremst. Der Genesis GV70 startet bei 49.380 Euro.
Bilder: Hersteller
