Der QX80 betritt keinen Raum, er nimmt ihn ein. Für 2027 kommt das große Luxus-SUV als Acht-Sitzer mit drei Reihen. Er packt Komfort, Technik und Zugkraft in ein Format. Lange Touren, große Familien, viel Gepäck, schwere Anhänger — und trotzdem Ruhe an Bord.
Als Full-Size-Luxus-SUV spielt er keine Versteckspielchen. 5,36 Meter lang, 2,35 Meter breit, 1,98 Meter hoch. Schon im Stand ist klar, dass Raum hier die Hauptrolle spielt.
Ein Auftritt, der nicht nach Aufmerksamkeit bettelt
Große Flächen, klare Linien, eine Front mit klarer Haltung. Lange flache Motorhaube, präzise Schulterlinien und bündig integrierte Türgriffe ergeben trotz der Maße eine erstaunlich aufgeräumte Silhouette. „Sho“ nennen die Japaner das Konzept — ein Bild für schlanke, fließende Bewegung. Bei dieser Größe klingt das erst widersprüchlich. Genau das ist der Punkt.
Er gibt sich nicht leicht und tut auch nicht so, als wäre er kleiner. Die vertikalen Streben im Grill sind von einem Bambuswald inspiriert, digitale Lichtsignaturen setzen klare Akzente. Der „Glowing Light Path“ legt beim Annähern einen Lichtpfad von den seitlichen Trittbrettern aus.
Das faszinierende Detail: ein Willkommen aus Licht
Genau dieser Lichtpfad ist keine Spielerei. Bei fast zwei Metern Höhe entscheidet der Einstieg, ob Luxus nur angegeben oder wirklich spürbar wird. Türgriffe fahren automatisch aus, die Trittbretter leuchten — praktisch im Alltag und gleichzeitig inszeniert.
Innenraum für acht Menschen und lange Strecken
Hier spielt der QX80 seine eigentliche Karte aus. Bis zu acht Passagiere auf drei Reihen. Der Innenraum ist auf echten Komfort, Flexibilität und entspanntes Reisen ausgelegt. Die dritte Reihe ist keine Notlösung. Sie taugt für Alltag und lange Touren.
Optionale Captain’s Chairs in Reihe zwei schaffen mehr Raumgefühl und erleichtern den Zugang nach hinten. Passt zum Charakter: Der QX80 will kein reines Transportmittel sein, sondern ein rollender Reiseraum. Bis zu 101 cu ft Ladevolumen machen ihn auch für Urlaub, Sportausrüstung oder den großen Wocheneinkauf interessant.
Technik, die nicht im Weg stehen soll
Im Cockpit dominieren zwei Touchscreens mit je 14,3 Zoll Diagonale. Einer für die Fahrinformationen, einer fürs Infotainment. Darunter sitzt ein zusätzliches Display für Klima, Sitze und Fahrmodi.
Digitaler Komfort mit echtem Reise-Nutzen
Konnektivität passt für die Langstrecke. INFINITI InTouch, Apple CarPlay, Android Auto und Google built-in bringen Navigation, Musik, Telefon, Google Maps, Google Play und Google Assistant ins Auto. Mehrere USB-Ladeanschlüsse in der Kabine. Auf langen Fahrten mit Kindern ein echter Friedensstifter.
Das Klipsch-Premium-Audiosystem kann Klangzonen bilden. Jeder hört seine Musik ungestört. Dazu gibt es eine Journey Camera für die Strecke voraus und optional eine In-Car Camera, mit der man Momente im Innenraum festhalten und teilen kann. Für ein Fahrzeug, das Familienreisen nicht nur abarbeitet, sondern begleitet.
Mehr Übersicht für ein großes SUV
Bei diesen Abmessungen entscheidet Übersicht. Invisible Hood View zeigt die Position der Vorderräder. Front Wide View liefert 180 Grad nach vorn und hilft beim Manövrieren an unübersichtlichen Kreuzungen oder engen Einfahrten.
V6-Biturbo statt alter Größe
Unter der Haube sitzt ein 3,5-Liter-V6-Biturbo mit 450 HP und 516 lb-ft Drehmoment. Genug Reserven für einen schweren Kasten, der repräsentieren, ziehen und lange Strecken fahren soll. Der kombinierte Verbrauch liegt bei 18 mpg. Getankt wird bleifreies Premium-Benzin.
Der QX80 steht in einer klaren Linie. Der Vorgänger QX56 kam 2004, ab 2013 trug er den Namen QX80. Jetzt steht der 3,5-Liter-Twin-Turbo-V6 im Mittelpunkt.
Wer mit Anhänger reist, schaut vor allem auf eine Zahl: bis zu 3.856 kg Anhängelast. Trailer Sway Control erkennt Pendelbewegungen und greift stabilisierend ein.
Assistenz als stiller Begleiter
ProPILOT Assist ist serienmäßig an Bord. Über eine Lenkradtaste aktiviert, kombiniert er intelligente Geschwindigkeitsregelung mit Spurhalteunterstützung. ProPILOT Assist 1.1 umfasst Lane Departure Prevention und Intelligent Cruise Control. Die 2.1-Version erlaubt auf bestimmten Autobahnabschnitten, dass aufmerksame Fahrer die Hände zeitweise vom Lenkrad nehmen können.
Dazu kommen Predictive Forward Collision Warning, Überholassistent und verschiedene Parkhilfen. Die höhenverstellbare Luftfederung senkt den QX80 im Parkmodus ab. Bei fast zwei Metern Höhe kein nebensächliches Detail — Ein- und Ausstieg sowie der Zugriff auf den Laderaum werden spürbar einfacher.
Am Ende steht ein großes Luxus-SUV, das seine Masse nicht versteckt, sondern nutzt. Acht Plätze, hohe Anhängelast, viel digitaler Komfort und eine Formensprache, die japanische Präzision mit amerikanischem Format verbindet.
Bilder: Hersteller
FAQ
1. Für wen eignet sich der INFINITI QX80 besonders?
Für große Familien und Vielfahrer, die echten Platz, hohen Reisekomfort und echte Zugkraft in einem luxuriösen Format brauchen. Drei wirklich nutzbare Reihen, bis zu 101 cu ft Ladevolumen und bis zu 3.856 kg Anhängelast sprechen eine klare Sprache. Wer viel mit Gepäck, Sportausrüstung oder Anhänger unterwegs ist, findet hier ein Fahrzeug, das nicht schnell an seine Grenzen stößt. Er ist kein urbanes Lifestyle-SUV, sondern ein souveräner Begleiter für lange Distanzen, große Aufgaben und komfortorientierte Mobilität.
2. Was macht den Innenraum des INFINITI QX80 so besonders?
Die Kombination aus schieren Abmessungen, echtem Komfort und klarer Bedienung. Acht Plätze auf drei Reihen schaffen echten Mehrwert für Familien oder Reisegruppen. Die dritte Reihe ist alltagstauglich, optionale Captain’s Chairs in Reihe zwei verbessern den Zugang und das Raumgefühl. Große Displays, durchdachte Konnektivität, mehrere USB-Anschlüsse und das Klipsch-System mit Klangzonen sorgen dafür, dass man nicht nur transportiert wird, sondern angenehm reist. Auf langen Strecken zeigt sich, wie wichtig Ruhe und Bewegungsfreiheit sind.
3. Ist der INFINITI QX80 trotz seiner Größe alltagstauglich?
Ja, wenn man den nötigen Platz in Garage und Alltag hat. Die modernen Assistenzsysteme machen die Masse beherrschbar. Front Wide View, Invisible Hood View und ProPILOT Assist helfen beim Rangieren, Einparken und entspanntem Autobahnfahren. Beleuchtete Trittbretter, automatisch ausfahrende Türgriffe und die absenkbare Luftfederung lösen viele praktische Probleme eines fast zwei Meter hohen SUV. Wer bewusst ein großes Fahrzeug wählt, bekommt ein durchdachtes Paket für Familie, Reise und Anhängerbetrieb.
