Während wir auf der Mitsubishi-Roadshow den neuen L200 in Hamburg noch nicht Probefahren durften, sah das beim Eclipse Cross zum...
Elektrofahrzeug
Jaguar hat mit dem Type 01 richtig aufgedreht. Die Premiere in New York kam nicht leise daher: digitale Übernahme der...
Schon im Stand wirkt der Škoda Epiq Sportline anders als die übrigen Epiq-Varianten. Schwarze Akzente, optionales schwarzes Dach und exklusive...
Knapp 4,9 Meter lang und trotzdem nicht wuchtig. Der NIO EL7 wirkt klar und ruhig von außen, hat aber spürbare...
4.912 Millimeter lang, 1.987 breit, 1.720 hoch und 2.960 Millimeter Radstand. Der NIO EL7 bringt genau die Präsenz mit, die...
Der e SKY, in Japan ist der neue Kei-EV von Suzuki. Die Kernfrage lautet: Taugt er für enge Stadtgassen und...
Schon im Stand sieht man, was Sache ist. Breite Spur, kantige Linien, selbstbewusste Haltung – der Tata Harrier.ev wirkt nicht...
3.880 Millimeter lang, 195 Millimeter Bodenfreiheit, kurze Überhänge. Der Tata Punch.ev 2026 nutzt genau diese Mischung. Er bleibt wendig genug...
Der Trafic E-Tech bringt den bekannten Namen jetzt mit Stecker. Kein aufgehübschter Pkw-Transporter, sondern ein richtiges Nutzfahrzeug, das lokal emissionsfrei...
Mit dem CUSTOM CUPRA by ABT für den CUPRA Raval gehen ABT Sportsline und CUPRA den nächsten Schritt. Erstmals steht...
Vier Meter lang, Schrägheck, rein elektrisch. Der firefly setzt genau da an, wo viele Stadt-SUVs zu schwer und zu breit...
Die Dachlinie macht den Unterschied. Vorn steht der Curvv.ev breit und hoch wie ein SUV, seitlich fällt sie coupéhaft ab....