Kantig, hoch, massiv. Der BAIC BJ80 steht da, ohne um Aufmerksamkeit zu betteln, und macht sofort klar: Asphalt ist nur...
Beigetreten8. August 2025
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Der BAIC B30 versteckt sich nicht hinter weichen Formen. Kantige Linien, bullige Haltung, Auftritt eher für Schotter als für den...
Rahmenlose Scheiben, versenkte Türgriffe und Soft-Close-Türen sitzen einfach richtig. Der NIO ET5 ist eine elektrische Mittelklasse-Limousine, die bewusst den Spagat...
4,47 Meter lang, runde Silhouette, große ovale LED-Scheinwerfer und eine sanft abfallende Dachlinie. Der GWM ORA 5 SUV sieht nicht...
Fünf Meter zehn lang, knapp zwei Meter breit. Der NIO EL8 steht da und braucht keine Show. Lange Linien, ruhige...
Perfektion ist langweilig. Dieser Saab 96 Monte Carlo 850 2-Takt von 1966 gewinnt genau deshalb, weil er sein Leben nicht...
Man erkennt ihn sofort. Der ORA 03 bricht mit dem üblichen Einheitsbrei der Kompakt-Elektroautos. Klassische runde Formen treffen auf eine...
Man sieht es an der Silhouette. Der NIO ET5 Touring ist der erste Tourer der Marke und interpretiert das klassische...
Die meisten Autos versuchen vernünftig zu sein. Der MG Cyberster will etwas anderes. Schon im Stand ist klar, dass hier...
Ab Modelljahr 2026 steht die SUPERNOVAE 1000 da. Formal ein Side-by-Side, vom Auftritt her ein ausgewachsenes Side-by-Side. Sie will nicht...
Der WEY 03 tritt nicht leise auf. Mit bis zu 124 km elektrischer Reichweite, kräftigem Hybridantrieb und einer Ausstattung, die...
Man sieht ihm sofort an, wofür er gebaut wurde. Der GWM HAVAL Jolion Pro ist rund 4,50 Meter lang, hat...