5.230 mm lang, sieben Sitze, 3.018 mm Radstand. Der DFM Forthing 9 PHEV ist ein ausgewachsener Van, der den Alltag möglichst oft elektrisch abwickeln soll. Er liefert echten Raum, ordentlichen Langstreckenkomfort und einen Plug-in-Hybrid, der nicht nur nach Prospekt klingt.
Ein Siebensitzer mit echter Langstreckenhaltung
5.230 Millimeter Länge, 1.920 Millimeter Breite, 1.820 Millimeter Höhe. Der Radstand von 3.018 Millimetern schafft auf langen Strecken spürbar Luft. Die Bestuhlung 2+2+3 ist keine Notlösung. Zweite Reihe als echte Komfortzone, dritte Reihe nimmt den Siebensitzer-Anspruch ernst.
Platz, der nicht improvisiert wirkt
Kofferraumvolumen von 450 bis 1.920 Liter. Das reicht für Familienurlaub ebenso wie für Equipment oder Messegut. Große Autos müssen ihren Raum auch nutzbar machen.
Plug-in-Hybrid mit beachtlicher E-Reichweite
1.497 cm³ Benziner mit 110 kW (150 PS) und Elektromotor mit maximal 130 kW (176 PS). Automatikgetriebe, Vorderradantrieb, 180 km/h Spitze, 230 Nm Drehmoment.
Bis zu 145 Kilometer elektrische Reichweite sind bei dieser Größe ein echtes Argument. Pendler und Familien schaffen viele tägliche Wege rein elektrisch. Der 56-Liter-Tank hält die Langstreckenoption offen, wenn die Ladeplanung nicht passt.
Das faszinierende Detail: 145 Kilometer elektrisch
145 km elektrisch in einem großen Siebensitzer verändern den Alltag. Schule, Büro, Training, Einkauf – das läuft in vielen Fällen ohne Verbrenner. Trotzdem bleibt das Auto voll tauglich für längere Touren. Genau diese Mischung aus Stadt- und Reisedisziplin macht den Antrieb brauchbar.
Verbrauchswerte mit zwei Gesichtern
Gewichteter kombinierter Verbrauch 18,5 kWh/100 km plus 1,6 Liter/100 km. CO₂-Wert 36 g/km, Effizienzklasse B. Bei leerer Batterie 6,8 Liter/100 km und Klasse E. Die Batterie hat 34,9 kWh.
Bei einem Auto dieser Größe entscheidet genau das über den Alltagswert. Nur wenn Nachladen einfach bleibt, spielt der elektrische Teil seine Stärken wirklich aus.
Komfort wie in einer mobilen Lounge
Leder, Soft-Touch-Oberflächen, Ambientebeleuchtung und ein ordentliches Multifunktionslenkrad bestimmen den Ton. Sitzheizung, Sitzlüftung und Massage vorne wie hinten. Fahrersitz zehnfach elektrisch verstellbar, Beifahrersitz acht Mal. Zweite Reihe per Touchscreen achtstufig verstellbar plus elektrischer Beinauflage.
Die zweite Reihe als Lieblingsplatz
Viele große Autos sparen hinten. Der Forthing 9 PHEV nicht. Klapptische, separate Fondbedienung für die Lüftung, Luftauslässe bis in Reihe drei und PM-2.5-Filter zeigen klar: Hier werden alle Mitfahrer ernst genommen.
Sicherheit und Technik ohne große Bühne
ABS, elektronische Bremskraftverteilung, Bremsassistent, Schlupfregelung, ESP, Frontkollisionswarner, Rückfahrwarner, Spurverlassenwarner und Totwinkelüberwachung sind an Bord. Dazu volle Airbag-Ausstattung, ISOFIX, Kindersicherung, Reifendruckkontrolle und Gurtwarner für alle drei Reihen.
PDC vorn und hinten, 360-Grad-Kamera, adaptive Geschwindigkeitsregelung, elektrische Parkbremse, Keyless Entry, Go und Start. Dazu LED-Lichter, elektrische Schiebetüren hinten, Panoramadach und elektrische Heckklappe.
Digital, geräumig und überraschend konsequent
12,3-Zoll-LCD-Kombiinstrument, DAB-Radio, acht Lautsprecher, Sprachsteuerung und Integration für Apple CarPlay und Android Auto. Die meisten Funktionen laufen über den Touchscreen. Das passt zum Gesamtbild: moderner Reisebegleiter statt nostalgischem Van.
Am Ende bleibt ein großer PHEV-Siebensitzer, der mit Raum, Komfort und 145 km elektrischer Reichweite überzeugt. Wer viel Platz braucht und den Hybrid regelmäßig lädt, bekommt hier ein rundes Paket. Preis: 52.995 Euro.
Bilder: Hersteller
FAQ
Für wen eignet sich der DFM Forthing 9 PHEV im Alltag besonders?
Für Familien, Shuttle-Dienste, Geschäftskunden und alle, die regelmäßig mit mehreren Personen oder viel Gepäck unterwegs sind. Sieben Sitze, variabler Kofferraum und 145 km elektrische Reichweite machen ihn praktisch. Die zweite Reihe ist wirklich gut gemacht, der Komfort hoch. Wer lädt, fährt viel elektrisch und spart Sprit. Passt, wenn Alltag und gelegentliche Reisen gleich wichtig sind.
Was macht die Plug-in-Hybrid-Technik bei diesem Modell so interessant?
Die Kombination aus riesigem Raum und 145 km elektrischer Reichweite. Große Siebensitzer schlucken sonst meist ordentlich. Hier kann man den täglichen Betrieb leise und effizient per Strom erledigen und den Verbrenner nur bei Bedarf zuschalten. Der 56-Liter-Tank gibt Sicherheit für die Langstrecke. Diese Aufteilung funktioniert im Alltag spürbar besser als erwartet.
Ist der DFM Forthing 9 PHEV eher ein Familienvan oder schon ein mobiles Komfortfahrzeug?
Beides – und genau das ist der Punkt. Er liefert klassische Van-Tugenden: viel Platz, flexible Sitze, gutes Ladevolumen. Gleichzeitig bietet er Massage, Sitzlüftung, Touch-Bedienung im Fond und Beinauflage. Dazu die umfangreichen Assistenten. Das Ergebnis ist ein Auto, das nicht nur transportiert, sondern auch angenehm reisen lässt. Wer Funktion und echten Komfort will, liegt damit richtig.
