Benda schiebt die Dark Flag 500 mit der Commander-Version deutlich nach vorn. Die erste Variante kam 2023, die Commander wurde am 25. Juli 2024 in China offiziell vorgestellt. Das Motorrad soll nicht nur mit Optik punkten. Es bringt Technik mit, die man in dieser Cruiser-Klasse fast nie sieht. Wer neben Leistung auch Laufkultur und saubere Details sucht, bekommt hier ein eigenständiges Paket.
Im Mittelpunkt steht weiter der selbst entwickelte V4. Der flüssigkeitsgekühlte 496,4-Kubik-Motor mit 16 Ventilen liefert 35 kW (48 PS) bei 9.500 U/min und 42 Nm bei 7.300 U/min. Euro 5+, Riemenantrieb und Anti-Hopping-Kupplung im Ölbad sind serienmäßig. Auf dem Papier kein brutaler Dampfhammer. Das ungewöhnliche Gesamtbild entsteht durch die hohe Laufkultur, die Inszenierung und die Ausstattung.
V4-Technik trifft auf viel Komfort
Die Commander ist kein simples Sondermodell. Benda hat über ein Jahr Entwicklungszeit genutzt und mehrere bisher optionale Komponenten in die Serie geholt. Brembo-Bremsanlage, adaptiver Tempomat und elektronische Luftfederung gehören jetzt zum Standard. Diese Kombination macht das Motorrad im Alltag und auf langer Strecke deutlich erwachsener. Der Tempomat entlastet die rechte Hand, die Luftfederung sorgt für entspanntes Gleiten, die Bremsen liefern spürbar mehr Kontrolle.
Eine Funktion sticht besonders hervor
Die elektronische Luftfederung auf Automobil-Niveau ist das eigentliche Highlight. In einem Cruiser dieser Größenordnung ist das alles andere als üblich. Sie passt perfekt zum Anspruch, Komfort nicht als Beiwerk zu behandeln. Zusammen mit der Sitzhöhenverstellung von 670 bis 700 Millimetern entsteht ein Motorrad, das beim stundenlangen Rollen ebenso überzeugt wie beim Auftritt vor dem Café.
Design mit Symbolik und markanter Handschrift
Optisch legt die Commander nochmal zu. Neue „Shark Gills“-Grafiken am Tank mit doppelten Zierstreifen geben den Ton an. Die an ein Flugzeugträger-Deck angelehnte Kraftstoffanzeige bleibt erhalten – eines der markantesten Merkmale der Baureihe. Das Cockpit wächst mit einem vollfarbigen TFT-Display, individueller Startanimation und überarbeiteter Oberfläche klar in die Neuzeit. Angeboten wird das Motorrad in Fantasy Black, Allure Red und Mystic White.
Die wichtigsten Eckdaten im Überblick
2,33 Meter lang, 890 Millimeter breit, 1.100 Millimeter hoch, Radstand 1.586 Millimeter. Fahrfertiges Gewicht 260 Kilogramm, Tank 16 Liter. Werksverbrauch 5,9 Liter auf 100 Kilometer. Reifen in 130/90-16 vorn und 150/80-16 hinten halten den klassischen Cruiser-Zuschnitt. Der Name „Dark Flag“ geht auf eine Schlacht der Qin-Dynastie zurück und steht für Stärke, Innovation und Pioniergeist. Genau das soll die Commander jetzt verkörpern – aus dem ehemaligen Elitesoldaten wird ein ausgewachsener Anführer.
Der Preis liegt bei 8.999 Euro zuzüglich 300 Euro Nebenkosten. Inklusive sind 19 Prozent Mehrwertsteuer sowie eine dreijährige Garantie, die sich um zwei weitere Jahre verlängern lässt.
Bilder: Hersteller
