3,00 Meter lang, 1,50 Meter breit, 400 Kilo fahrbereit. Der Aixam E Coupé GTi ist genau das Fahrzeug, das in der Stadt viele suchen und trotzdem oft übersehen wird. Ab 15 Jahren darf man ihn fahren. Er gibt sich sportlicher, als die reinen Zahlen vermuten lassen.
Auf der Autobahn hat er nichts zu suchen. Dafür ist er in engen Straßen, auf Schulwegen, Pendlerstrecken durchs Viertel oder überall dort gemacht, wo man ein kompaktes Elektro-Leichtfahrzeug braucht.
Sportliches Format für den Alltag
45 km/h Spitze, zwei Sitze, zulassungs- und steuerfrei. Der Aixam will keine große Limousine ersetzen. Er ist eine eigene Lösung für kurze Wege – und genau darin liegt seine Stärke.
Optisch legt er deutlich zu. GT-Frontschürze, schwarzer Wabengittergrill und Heckspoiler setzen ein klares Statement in einem Segment, das sonst meist nur zweckmäßig daherkommt.
Ein kleiner GT mit klarer Haltung
Dynamische Blinker vorne und hinten, Voll-LED-Scheinwerfer, LED-Tagfahrlicht und LED-Rückleuchten sorgen für modernen Auftritt. Die Farbpalette reicht von Perlmuttweiß und Perlmuttrot über Saphirblaumetallic, Petrolmetallic und Schwarzmetallic bis Graphitmatt.
Elektrischer Antrieb mit 113 Kilometern Reichweite
Im Aixam arbeitet ein Valeo iBSG als dreiphasiger Synchronmotor. 6 kW Nenndauerleistung, 40 Nm Drehmoment, maximal 7020 U/min. Die Kraft geht an die Vorderräder, geschaltet wird über eine stufenlose Automatik mit den Stellungen Vorwärts, Neutral und Rückwärts.
7,5 kWh Energiekapazität, 113 km Reichweite, 86 Wh/km Verbrauch. Für den vorgesehenen Einsatz passt das sehr gut. Kurze Strecken, regelmäßig laden, nie schnell unterwegs – dann reicht der kleine Akku erstaunlich weit.
Laden ohne großes Drama
3 Stunden 45 Minuten Ladezeit. Das Fahrzeug ist bis minus 20 Grad aufladbar. Bei einem Auto, das meist draußen steht, ist das ein echter Praxisvorteil.
Das faszinierende Detail: großer Raum im kleinen Auto
Der stärkste Trumpf ist der Kofferraum. 410 bis 567 Liter bei nur drei Metern Fahrzeuglänge. Große Ladeöffnung, niedrige Kante, verstärkte Matte, Abdeckung und herausnehmbares Netz – alles vorhanden.
Genau deswegen ist der Aixam mehr als nur hübsch. Einkäufe, Sporttaschen, Schulranzen oder Wochenendgepäck passen besser, als man von außen erwartet. Dazu kommen Ablagen in den Türen, ein Fach im Armaturenbrett, Getränkehalter und eine Mittelkonsole mit Handyablage.
Innenraum mit moderner Kleinwagen-Anmutung
Im Innenraum gibt sich der Aixam größer als er ist. 58 Zentimeter Panoramadisplay, dazu ein Bordcomputer Plus im Multimediadisplay. DAB und Rückfahrkamera gehören zur Serie.
Der Fahrer sieht Anzeigen für D-N-R, Außentemperatur, Batterieladezustand und Wartung. Bei unter 3 Grad warnt er vor Glatteis. Die Fahrstufen werden per Drehknopf gewählt – das passt zum ruhigen elektrischen Charakter.
Komfort im Mini-Format
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer, Sportsitze mit integrierten Kopfstützen, elektrischer Fensterheber mit Impulsschaltung auf der Fahrerseite, Funk-Zentralverriegelung, Einparkhilfe, induktive Ladestation für das Smartphone, USB-Ladeanschluss und LED-Innenbeleuchtung mit Zeitverzögerung.
Sicherheit und Technik bewusst kompakt gedacht
Das Chassis ist ein geschlossenes, verwindungssteifes Aluminiumprofil. Die Karosserie besteht aus ABS-PMMA-Kunststoff mit Verstärkungssicken. 400 Kilogramm fahrbereit, 650 Kilogramm zulässiges Gesamtgewicht. Vorne Einzelradaufhängung nach MacPherson-Art mit Dreieckskonstruktion, hinten ebenfalls Einzelradaufhängung mit Schraubendruckfedern.
Vorne 22-Zentimeter-Scheibenbremsen, hinten 16-Zentimeter-Trommeln. Zweikreis-Bremse mit X-Anschluss und automatischer Anpassung des Bremsbelagverschleißes. Der Wendekreis von vier Metern passt perfekt zu engen Straßen und knappen Parklücken.
Ein Aixam für Menschen mit Sinn für kleine Fahrzeuge
Der Aixam E Coupé GTi beeindruckt nicht mit Größe oder Leistung. Sein Reiz liegt in der Konzentration: zwei Sitze, 45 km/h, Elektroantrieb, viel Stauraum und ein klares Gesicht. Wer kleine Fahrzeuge versteht, erkennt hier eine eigene Form von Automobilkultur. Nicht alles muss schwer und schnell sein.
Genau das macht ihn sympathisch. Er trägt ein sportliches Kleid in der Leichtfahrzeugklasse und zeigt, dass auch so ein kleiner Stromer Charakter haben kann.
Bilder: Hersteller
FAQ
Für wen eignet sich der Aixam E Coupé GTi im Alltag besonders?
Für alle, die kurze und planbare Strecken fahren. Jugendliche ab 15, Berufspendler mit Stadt- oder Vorortwegen, Senioren oder wer einfach ein leichtes, überschaubares Elektrofahrzeug sucht. Er spielt seine Stärken auf engen Straßen, kleinen Parkflächen und bei regelmäßigem Laden aus. Wer bewusst auf hohes Tempo verzichtet und dafür Wendigkeit, niedrigen Verbrauch und einfache Handhabung schätzt, liegt mit ihm richtig.
Welche Eigenschaften machen den Aixam E Coupé GTi trotz seiner kleinen Maße besonders interessant?
Die Mischung aus winzigen Außenmaßen und brauchbarem Innenraum. Er sieht sportlich aus, hat ordentliche LED-Lichttechnik, auffälliges Design und einen für diese Klasse richtig großen Kofferraum. Dazu kommen Sitzheizung, Rückfahrkamera, induktives Laden und ein brauchbares Panoramadisplay. Das hebt ihn aus der reinen Funktions-Ecke heraus. Man fährt kein reines Nutzgerät, sondern ein bewusst gestaltetes Stadtmobil mit eigenem Stil.
Wo liegen die Grenzen des Aixam E Coupé GTi und warum kann er trotzdem sinnvoll sein?
Klar begrenzt: nur zwei Sitze, maximal 45 km/h und primär für Stadt, Vorort und kurze Distanzen ausgelegt. Autobahn, lange Reisen oder vier Personen sind nicht sein Thema. Genau diese klare Ansage ist aber Teil des Konzepts. Er will kein Alleskönner sein, sondern eine gezielte Lösung. Wer täglich ähnliche kurze Wege hat, zuhause laden kann und ein wendiges, einfaches Elektro-Leichtfahrzeug sucht, bekommt hier ein sehr vernünftiges Werkzeug.
