Der Geely Coolray tritt mit dem Anspruch an, im kompakten SUV-Segment nicht nur gefällig auszusehen, sondern im Alltag ebenso überzeugend zu funktionieren. Genau das macht ihn spannend. Schon auf den ersten Blick setzt das Modell auf eine auffällige Linienführung, die unter dem Namen „Starlight Trail“ eine sportliche, fast scharf gezeichnete Präsenz erzeugt. Dazu kommen ein durchgehendes LED-Heckleuchtenband sowie 18-Zoll-Räder im „Battle Axe“-Design mit dunklem Finish und roten Bremssätteln. Das wirkt nicht beliebig, sondern entschlossen.
Mit 4,38 Metern Länge, 1,81 Metern Breite und 1,62 Metern Höhe bleibt der Coolray handlich genug für die Stadt, bietet mit 2,60 Metern Radstand aber zugleich die passenden Proportionen für ein erwachsenes Auftreten. Für viele Fahrer dürfte genau diese Mischung aus kompakter Außenlänge und solider Standfläche den Reiz ausmachen.
Turbo-Benziner mit Sinn für Alltag und Dynamik
Unter der Haube arbeitet ein 1,5-Liter-Turbobenziner mit vier Zylindern, der 128 kW und 290 Newtonmeter liefert. Der Spurt von 0 auf 100 km/h gelingt in 7,6 Sekunden, der kombinierte Verbrauch wird mit 6,5 Litern auf 100 Kilometer angegeben. In dieser Klasse sind das Werte, die erkennen lassen, wohin die Reise geht: ausreichend Druck für zügige Überholmanöver, ohne den Nutzwert im Alltag aus dem Blick zu verlieren.
7-Gang-Doppelkupplung im Mittelpunkt
Besonders interessant ist das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe in Nassbauweise. Mit einem Wirkungsgrad von 98 Prozent gehört es zu den technischen Kernpunkten des Fahrzeugs. Im praktischen Einsatz verspricht diese Lösung schnelle Gangwechsel und ein direktes Ansprechverhalten, was gerade bei einem kompakten SUV einen spürbaren Unterschied macht. Wer gern fährt, achtet genau auf solche Details, weil sie darüber entscheiden, ob ein Auto nur von A nach B kommt oder dabei auch Charakter entwickelt.
Basis des Ganzen ist die BMA-Architektur, die Handling und Komfort miteinander verbinden soll. Gerade im SUV-Kompaktformat ist das ein wichtiger Punkt, denn niemand sucht hier extreme Härte, aber ebenso wenig ein beliebiges Fahrgefühl.
Komfort, Licht und ein überraschend cleverer Innenraum
Im Innenraum zeigt der Coolray, dass moderne Ausstattung nicht zwingend überladen wirken muss. Der Fahrersitz ist elektrisch in sechs Richtungen verstellbar, die Vordersitze sind belüftet (je nach Region verfügbar; laut Hersteller nur im Mittleren Osten, in der Asien-Pazifik-Region und in Mexiko), und die Rückbank lässt sich im Verhältnis 60:40 umklappen. Hinzu kommen eine elektrische Heckklappe mit Höhenanpassung sowie ein kabelloses Ladefeld für mobile Geräte.
Ein Detail mit echtem Wow-Effekt
Besondere Aufmerksamkeit verdient die 540-Grad-Kamera. Sie kombiniert eine 360-Grad-HD-Ansicht mit einem zusätzlichen Blick unter das Fahrzeug. Gerade in engen Parkhäusern, an hohen Bordsteinen oder beim Rangieren auf unübersichtlichem Untergrund ist das mehr als ein nettes Technikspielzeug. Es ist eine Funktion, die den Fahrzeugalltag tatsächlich entspannen kann.
Auch das Panoramadach mit 0,80 Quadratmetern sichtbarer Fläche, die 72-farbige Ambientebeleuchtung und die Sicherheitsausstattung mit LKA, BSD, ACC, AEB, IHBC sowie sechs Airbags zeigen, wie breit der Coolray aufgestellt ist. Eine Preisangabe ist nicht verfügbar.
Bilder: Hersteller
