Der Hyundai STARIA Hybrid ist kein Van, der im Straßenbild einfach mitschwimmt. Seine gestreckte Silhouette, die markante Lichtsignatur an der Front und die große, selbstbewusste Kühlerpartie geben ihm einen eigenständigen Auftritt. Dazu kommen die niedrige Gürtellinie und die weit gezogenen Panoramafenster, die nicht nur optisch Weite schaffen, sondern im Alltag auch für ein angenehm offenes Raumgefühl sorgen. Genau darin liegt der Reiz dieses Modells: Der STARIA Hybrid verbindet Raum, Technik und Effizienz in einer Form, die sich vom klassischen Großraumvan absetzt.
Erhältlich ist das Fahrzeug als 7- oder 9-Sitzer. Damit richtet es sich an Familien mit Platzbedarf ebenso wie an Shuttle-Dienste oder gewerbliche Nutzer, die Komfort und Variabilität schätzen. Dass Hyundai den STARIA als „Van-Erlebnis der nächsten Generation“ positioniert, wirkt zumindest mit Blick auf Konzept und Auftritt nicht übertrieben.
Hybridantrieb mit klarer Alltagsorientierung
Im Mittelpunkt steht der Hybridantrieb mit einem 1,6-Liter Smartstream-Benziner und CVVD-Technologie, kombiniert mit einem 54-kW-Elektromotor. Die Systemleistung liegt bei 165 kW beziehungsweise 225 PS, das maximale Systemdrehmoment bei 265 Nm. Für ein Fahrzeug dieser Größe ist das eine vernünftige Ansage, zumal das System je nach Fahrsituation zwischen Verbrenner- und Elektroantrieb beziehungsweise deren Zusammenspiel wechselt. Unterstützt wird das von einer 1,49-kWh-Lithium-Ionen-Polymer-Batterie, die über Rekuperation beim Verzögern Energie zurückgewinnt.
Besonders spannend ist dieses Wechselspiel der Antriebe. Bei einem großen Van entscheidet nicht allein die nackte Leistung, sondern wie souverän und gelassen sich das Fahrzeug im Alltag bewegt. Der STARIA Hybrid setzt hier auf eine effiziente Abstimmung statt auf Effekthascherei. Drei Fahrmodi – Eco, Normal und Sport – erlauben eine Anpassung an Strecke und Fahrstil. Der kombinierte Verbrauch des STARIA Hybrid Trend liegt bei 7,6 Litern je 100 Kilometer, der CO₂-Ausstoß bei 172 Gramm pro Kilometer.
Digitaler Innenraum und viele Sicherheitshelfer
Im Innenraum verbindet der STARIA Hybrid Nutzwert mit moderner Technik. Auffällig sind das volldigitale 10,3-Zoll-Kombiinstrument, dessen Darstellung sich je nach Fahrmodus verändert, sowie die umfangreichen Konnektivitätsfunktionen. Dazu kommen kabelloses Laden per Qi, USB-C-Anschlüsse vorne und hinten sowie vernetzte Fahrzeugdienste mit Echtzeitdaten und Navigationsfunktionen. Komfortmerkmale wie der achtfach elektrisch einstellbare Fahrersitz, die Klimaautomatik, ein beheizbares Lenkrad und eine Ambientebeleuchtung mit 64 Farben unterstreichen den gehobenen Anspruch.
Auch beim Thema Sicherheit ist der große Hyundai breit aufgestellt. Bis zu sechs Airbags, Spurfolgeassistent, Totwinkelassistent, Autobahnassistent 1.5, Querverkehrswarner hinten, Notbremsassistent mit Erkennung von Fußgängern und Radfahrern sowie Ausstiegswarnung zeigen, dass der STARIA Hybrid nicht nur Personen transportieren, sondern sie auch bestmöglich schützen soll. Hinzu kommt je nach Variante weitere Ausstattung wie eine 360-Grad-Kamera oder elektrische Schiebetüren. Dass das Modell mehrfach als Firmenauto des Jahres in der Kategorie Import-Maxivans ausgezeichnet wurde, passt deshalb gut ins Bild.
Varianten, Ausstattung und Preis
Zum Marktstart der Baureihe stehen der 9-Sitzer Trend ab 49.500 Euro, der 9-Sitzer Prime ab 55.000 Euro und der 7-Sitzer Signature ab 58.950 Euro bereit. Das Leasing startet bei 479 Euro monatlich.
Bilder: Hersteller
