Der Geely EX5 tritt in einem Segment an, in dem vieles schnell austauschbar wirkt. Gerade deshalb fällt dieser rein elektrische SUV auf. Nicht mit übertriebenem Pathos, sondern mit einer klaren Idee: moderne Elektromobilität soll nicht nur effizient und sicher sein, sondern im Alltag auch angenehm, leise und durchdacht funktionieren. Genau darin liegt der Reiz dieses Modells.
Schon der erste Blick auf das Fahrzeug zeigt, dass beim EX5 das Design nicht bloß Kulisse ist. Die Formensprache orientiert sich an chinesischer Kultur und bleibt dennoch bewusst universell. Dass der Wagen dafür bereits mehrere renommierte Designpreise erhalten hat, passt ins Bild. Entscheidender ist jedoch, dass die Gestaltung dem Charakter des Fahrzeugs dient: Ein E-SUV, der hochwertig wirken will, ohne visuell laut zu werden.
Technisch steht der EX5 auf der GEA, der Global Intelligent Electric Architecture. Diese Plattform bringt Raumangebot, Energieeffizienz, Sicherheit, KI-Funktionen und Fahrleistung zusammen. Im Alltag bedeutet das ein Fahrzeugkonzept, das nicht nur auf dem Prüfstand gut aussieht, sondern Fahrer und Passagiere tatsächlich entlastet.
Technik, die im Alltag wirklich zählt
Im Antrieb arbeitet eine 11-in-1-Einheit mit 160 kW Spitzenleistung. Das verspricht einen souveränen, geschmeidigen und lokal emissionsfreien Vortrieb. Gerade bei elektrischen SUVs ist diese Kombination aus kompakter Bauweise, Effizienz und Leistungsfähigkeit entscheidend, weil sie direkten Einfluss auf Fahrgefühl und Raumausnutzung hat. Hinzu kommt die Short Blade Battery, die schnelles Laden unterstützt; der unter CLTC-Bedingungen ausgewiesene Wert beträgt 135 Kilometer.
Faszinierend: erstaunlich viel Ruhe an Bord
Besonders spannend ist beim Geely EX5 jedoch die Geräuschkultur. Ein Innenraumgeräusch von nur 68,3 dB bei 120 km/h ist in dieser Klasse ein starkes Statement. Für Menschen, die lange Strecken fahren oder auf feine Unterschiede im Fahrzeugcharakter achten, ist genau das ein echter Qualitätsfaktor. Der EX5 zeigt hier, wie sehr Elektromobilität von guter Akustik profitieren kann. Unterstützt wird dieser Eindruck durch eine um bis zu 69,5 Prozent verbesserte Sprachverständlichkeit im Innenraum.
Komfort, Konnektivität und viel Sicherheit
Auch beim Raumgefühl setzt der EX5 Akzente. Die Raumausnutzung von 67,2 Prozent spricht für ein sehr effizient verpacktes Fahrzeug. Vorn kommen Sitze mit 5+1-Lagen-Aufbau zum Einsatz, inklusive Belüftung und Heizung. Die komplett flach umklappbaren Vordersitze erweitern den Nutzwert zusätzlich. Dazu passen die großzügigen Fondsitze und das Panorama-Glasdach mit 11 einstellbaren Öffnungsstufen, UV- und Hitzeisolierung sowie automatischer Schließfunktion bei Regen.
Digital, aber nicht verspielt
Beim Infotainment setzt Geely auf Flyme Auto, ein 13,8-Zoll-HUD mit 35,1 Zentimeter Bilddiagonale und 12.000 Nits Helligkeit sowie den Sprachassistenten Hi Geely. Ergänzt wird das durch eine App für iOS und Android, über die sich Klimatisierung, Fahrzeugortung, Fernstart und Ladeplanung steuern lassen. Das 1.000-Watt-Soundsystem mit 16 Lautsprechern unterstreicht den gehobenen Anspruch zusätzlich.
Beim Thema Sicherheit liest sich das Datenblatt ebenso überzeugend: fünf Sterne bei Euro NCAP und ANCAP, dazu ein breites Arsenal an Assistenzsystemen von ACC über AEB bis hin zu BSD, LKA, ALCA und EMA. Sieben Airbags sowie eine verstärkte Struktur mit speziellen Energieableitungswegen runden das Paket ab. Einen Preis nennt das Datenblatt allerdings nicht.
Bilder: Hersteller
