4,785 Meter lang, 2,006 Meter breit, 1,875 Meter hoch bei 2,800 Millimetern Radstand. Die Maße sitzen genau zwischen Stadt-SUV und ausgewachsenem Geländewagen. Genug Platz für Familie plus Gepäck, stabile Spurtreue auf der Autobahn und ausreichend Böschungswinkel für den Weg abseits der Piste. Die Karosserie ist kantig, mit hohen Schultern und klaren Flächen. Das ist keine Show – es geht um Übersicht, Flankenschutz und echten Nutzwert.
Unter der Haube arbeitet ein 1,5-Liter-Turbobenziner als Teil des Plug-in-Hybrids. Im Alltag fährt man damit lokal leise und sparsam elektrisch, auf längeren Etappen liefert der Verbrenner die nötige Reichweite ohne Drama. Pendler schätzen die Gelassenheit im Stop-and-go, Tourenfahrer die Flexibilität, wenn die Route länger wird. Dazu gibt es eine stabile Käfigstruktur aus Stahl und Matrix-Scheinwerfer, die nachts wirklich etwas taugen.
Reise-Hybrid-SUV: Format, Antrieb, Nutzen
Der Aufbau ist geradlinig. Der 1,5er-Turbo und die E-Maschine ergänzen sich sauber – kurze Strecken elektrisch, lange Strecken hybrid. Der Radstand von 2,8 Metern sorgt für ruhiges Abrollen und gute Richtungsstabilität. Man spürt im Alltag sofort, dass weniger Hektik am Lenkrad ankommt und die Traktion am Ortsausgang passt. Die kantige Karosserie ist kein Styling-Element. Sie hält Schmutz, Schotter und Schneematsch einfach aus, ohne aufdringlich zu wirken.
Infotainment im Blick: 39,6‑cm‑Zentraldisplay
Das 39,6 Zentimeter große Display liegt gut im Sichtfeld. Routenführung, Energiefluss und Assistenzanzeigen lassen sich ohne Kopfverdrehen ablesen. Wer viel unterwegs ist, merkt schnell, wie angenehm das ist.
540°-Panorama-Ansicht: sehen, was andere übersehen
Die 540°-Panorama-Ansicht ist einer der echten Mehrwerte. Sie ergänzt die normale 360°-Rundumsicht um den Blick direkt unter das Fahrzeug. Beim Rangieren über Steine, tiefe Spurrillen oder schräge Kanten sieht man endlich, was die Räder erwartet. Offroad-Einsteiger gewinnen schnell Vertrauen. In der Stadt schützt die Zusatzsicht Felgen und Reifen beim engen Parken. Zusammen mit den Matrix-Scheinwerfern entsteht ein Sicherheitsniveau, das man in dieser Preisklasse selten findet. Wer schon mal im Dämmerlicht über matschige Feldwege gefahren ist, weiß: gute Sicht entscheidet, ob die Anfahrt entspannt bleibt oder Nerven kostet.
L2-Fahrerassistenz als entspannter Copilot
Das L2-System nimmt die eintönigen Aufgaben ab. Im Stau und zähfließendem Verkehr hält es Abstand und Spur. Auf der Landstraße arbeitet es sauber, ohne den Fahrer zu entmündigen. Der Kopf bleibt frei für das, was wirklich zählt.
Komfort und Schutz: Kabinenqualität mit Augenmaß
Die Kabine soll gleichzeitig schützen und angenehm sein. Die Stahl-Käfigstruktur bildet das Fundament, die akustische Dämmung liegt auf hohem Niveau. Gespräche bleiben klar, Musik hat mehr Detail, lange Etappen ermüden spürbar weniger. Die Fünf-Sterne-Gesundheitskabine liefert gutes Klima und saubere Luft – besonders wertvoll in der Stadt oder bei Pollen. Praktisch ist das 50-Watt-Induktionsladen fürs Handy. Kein Kabelsalat, Akku schnell voll bei kurzen Stopps. Genau solche Details zeigen, dass der Reise-Gedanke ernst gemeint ist.
Panorama-Schiebedach: 162,6 Zentimeter Offenheit
Das 162,6 Zentimeter lange Panorama-Schiebedach macht den Innenraum deutlich luftiger. Tagsüber flutet Licht herein, nachts kann man den Himmel beobachten. Das Dach selbst ist steif und gut gedämmt – ein Baustein für Karosseriesteifigkeit, Abrollkomfort und Langlebigkeit.
Design zum Anfassen: robuste Schlichtheit
Die Form folgt dem Zweck. Aufrechte Front, klare Kanten, kräftige Kotflügel. Es wirkt bullig, aber nicht aggressiv. Wer regelmäßig mit Campingausrüstung, Fahrrädern oder Skiern unterwegs ist, schätzt die großen Öffnungen und den hohen Einstieg. Die 2,006 Meter Breite bringen auf der Autobahn gute Spurtreue, die 4,785 Meter Länge sorgen für ruhiges Geradeauslaufen und ausreichend Stauraum. Mit 1,875 Metern Höhe steigt man auch mit Kindersitz oder dicker Jacke noch entspannt ein und aus. Ein SUV, der Abenteuer nicht nur andeutet, sondern kann.
Einordnung für Enthusiasten
Der Wagen verbindet geländetaugliches Format mit vernünftiger Effizienz und einer erstaunlich kompletten Ausstattung bei Komfort und Sicherheit. 540°-Kamera, L2-Assistent, ruhige Kabine und das große Zentraldisplay treffen genau die Bedürfnisse von Leuten, die viele Kilometer machen – ob täglich zur Arbeit oder am Wochenende raus ins Gelände. Wer chinesische Entwicklungsarbeit ohne Marketing-Blabla schätzt, findet hier ein rundes, praxisnahes Paket.
Der Importeur nennt Euro-Preise: 33.530 € (2×2 i-DM) und 41.900 € (4×4 i-DM).
Bilder: Hersteller
FAQ
1) Für wen ist ein Plug-in-Hybrid-SUV wie dieser im Alltag wirklich sinnvoll?
Am meisten profitieren Fahrer, die viele kurze Strecken haben, aber regelmäßig auch längere Touren machen. In der Stadt rollt der Wagen leise und effizient elektrisch. Auf der Langstrecke liefert der 1,5-Turbobenziner die nötige Reichweite ohne Reichweitenangst. Pendler und Familienfahrer schätzen das entspannte Ansprechverhalten im Stop-and-go. Gleichzeitig bleibt man für spontane Wochenendtrips flexibel, weil man nicht zwingend an Ladepunkten hängt. Voraussetzung ist eine Lademöglichkeit zuhause oder am Arbeitsplatz, damit der elektrische Anteil hoch bleibt.
2) Was bringt die 540°-Panorama-Ansicht in der Praxis – und wann merkt man den Unterschied zur 360°-Kamera?
Der entscheidende Unterschied ist der Blick unter den Wagen. Beim Rangieren über Steine, tiefe Spurrillen oder schräge Wege erkennt man Hindernisse früh, bevor Reifen oder Felgen Schaden nehmen. Offroad-Einsteiger bekommen deutlich mehr Gefühl für die Fahrzeugmaße. In der Stadt hilft die Zusatzsicht beim exakten Einparken an Bordsteinen und in engen Parkhäusern. Der Nutzen zeigt sich überall dort, wo Zentimeter entscheiden.
3) Wie unterstützen L2-Fahrerassistenz, großes Display und „ruhige Kabine“ zusammen das Reisen?
Auf langen Strecken entsteht Komfort vor allem durch weniger Stress. Das L2-System hält Spur und Abstand, ohne den Fahrer zu bevormunden. Das 39,6-cm-Display zeigt Navigation, Energiefluss und Assistenzinformationen übersichtlich auf einem Blick. Die gut gedämmte Kabine reduziert Außengeräusche spürbar, Gespräche laufen entspannt, Musik klingt anständig. Zusammen ergibt das deutlich weniger Ermüdung nach vielen Stunden auf der Straße.
