Der Deepal S05 kommt mit cw-Wert 0,25 und sauber gezogener Karosserie. Das kompakte C-SUV setzt auf klare Linien, digitalen Innenraum und Reichweite, die im Alltag hält. Die Form wirkt glatt und gespannt. Genau dieser Luftwiderstandsbeiwert senkt Verbrauch und steigert die reale Reichweite – ohne dass man es dem Auto auf den ersten Blick ansieht.
Design aus Turin mit Blick nach vorn
Das Design stammt aus dem europäischen Zentrum in Turin. Man merkt es. Jede Linie hat eine Funktion, nichts wirkt aufgesetzt. Der iF Design Award passt dazu. Das Auto kommuniziert über Proportionen und saubere Details statt über Effekthascherei.
Vorn die futuristische Lichtsignatur, hinten durchgängige Leuchte über die gesamte Breite. V-förmiger Spoiler, rahmenlose Scheiben und versenkbare Türgriffe komplettieren das Bild. Max-Varianten rollen auf 20-Zoll-Rädern, der Pro auf 18 Zoll. Zur Auswahl stehen Ganymede Grey, Deep Space Black, Moonlight White, Mercury Silver und Andromeda Blue.
Ein Lichtdetail, das mehr kann als schön aussehen
Die Energy Interaction Ring Lights zeigen den Ladestatus und begrüßen den Fahrer mit einer eigenen Lichtinszenierung. Praktisch. Wer zum Auto kommt, sieht auf einen Blick, wie viel SoC noch drin ist. Solche Details machen den Unterschied zwischen reiner Technik und nutzbarer Alltagshilfe.
Funktion wird zur Geste
Beim Laden liefert das Licht sofort Rückmeldung. Kein Drama, einfach nützlich. Dazu passt die aktive Aerodynamik: Der Kühlergrill schließt bei höherem Tempo selbsttätig und senkt den Luftwiderstand. Solche Maßnahmen zeigen, dass hier Ingenieure am Werk waren, keine Marketingabteilung.
Leistung für Pendler, Reisen und kurvige Landstraßen
4.598 mm Länge, 1.900 mm Breite, 1.600 mm Höhe bei 2.880 mm Radstand. Der S05 nutzt den Platz gut. Angeboten werden RWD Pro, RWD Max und AWD Max. Die Hecktriebler liefern 200 kW (272 PS) und 290 Nm Drehmoment. 0–100 km/h in 7,5 Sekunden reicht für den Alltag völlig aus.
Beim AWD Max arbeiten Permanentmagnet-Synchronmotor und Asynchronmotor zusammen. 320 kW (435 PS) und 502 Nm stehen dann an allen vier Rädern. Der Sprint auf 100 km/h gelingt in 5,5 Sekunden. Alle Varianten sind bei 180 km/h abgeregelt. Das ergibt entspanntes Gleiten auf der Autobahn und ausreichend Reserven beim Überholen.
Batterie, Laden und Nutzwert im Alltag
LFP-Batterie mit 68,8 kWh. WLTP-Reichweite liegt bei 485 km für die RWD-Versionen und bei 445 km für den AWD Max. Verbrauch: 15,9 kWh/100 km bei den Hecktrieblern, 17,5 kWh/100 km mit Allrad. An der CCS-Schnellladesäule sind 30–80 % in 15 Minuten drin, 10–80 % in 23 Minuten. In einer Viertelstunde kommen über 240 km Reichweite dazu.
Im Alltag entscheidet der Nutzwert. Frunk fasst 159 Liter (152 Liter beim AWD), hinten stehen 492 Liter bereit. Bei umgeklappten Sitzen werden daraus 1.250 Liter. Anhängelast bis 1.600 kg. Damit bleibt der S05 nicht reiner Stadt-SUV, sondern taugt auch für Urlaub, Sportgeräte oder kleinen Hänger.
Innenraum mit großem Bildschirm und viel Komfort
Ein 39 Zentimeter großer 2,5K-Touchscreen bestimmt das Cockpit. In den Max-Versionen lässt er sich um 15 Grad neigen – weniger Reflexionen, bessere Ablesbarkeit für Fahrer und Beifahrer. Der Qualcomm-8155-Chip sorgt für flüssige Bedienung. Kabelloses Laden mit 50 Watt, Online-Navigation, Sprachsteuerung, App-Fernbedienung und OTA-Updates gehören dazu.
Ruhe statt Reizüberflutung
Statt klassischem Kombiinstrument gibt es in den Max-Modellen ein konfigurierbares AR-Head-up-Display. Geschwindigkeit und Navigation liegen direkt im Sichtfeld. Beheizte und belüftete Vordersitze sind für lange Strecken sinnvoll. Der Queen’s Seat auf der Beifahrerseite bietet elektrische Beinauflage. Das 1,9 Quadratmeter große Panoramaglasdach lässt sich elektrisch abdunkeln, das Audio-System arbeitet mit bis zu 14 Lautsprechern.
Sicherheit, Assistenz und der Preis zum Schluss
Der S05 ist bei den Assistenten gut bestückt: adaptiver Tempomat, Frontkollisionswarnung mit automatischer Notbremsung, Spurhalteassistent, Totwinkelassistent, Querverkehrswarnung hinten, Türöffnungswarnung, Müdigkeitserkennung und Verkehrszeichenerkennung. Dazu kommen 360-Grad-Rundumsicht mit transparenter Fahrzeugansicht, 360-Grad-Kameraaufzeichnung, Reifendruckkontrollsystem, ESP, Traktionskontrolle sowie Berganfahr- und Bergabfahrhilfe. Fünf Sterne im Euro-NCAP-Sicherheitstest.
In Deutschland startet der RWD Pro mit 272 PS bei 38.990 Euro. RWD Max kostet 41.990 Euro, AWD Max mit 435 PS liegt bei 44.990 Euro. Blau gibt es ohne Aufpreis, Grau, Schwarz, Weiß und Silber kosten 800 Euro extra. Die Anhängerkupplung schlägt mit weiteren 800 Euro zu Buche.
Bilder: Hersteller
FAQ
Für wen eignet sich der Changan Deepal S05 im Alltag besonders?
Für Pendler mit längeren Strecken und Familien, die Stauraum brauchen. 492 bis 1.250 Liter Kofferraum plus Frunk von 152 bis 159 Litern decken den meisten Alltag ab. Die Anhängelast von 1.600 kg erweitert den Einsatzbereich spürbar. Dazu kommen bequeme Sitze, gutes AR-HUD auf Langstrecke und Reichweite, die im Realbetrieb brauchbar bleibt. Wer Elektro will, ohne große Abstriche beim Nutzen zu machen, liegt hier richtig – vorausgesetzt die Ladeinfrastruktur passt zum eigenen Profil.
Was macht das Design des Changan Deepal S05 so besonders?
Klare Linien und ausgewogene Proportionen statt überladener Formen. Die Karosserie wirkt ruhig und gespannt. Durchgehende Heckleuchte, futuristische Lichtsignatur vorn, versenkbare Türgriffe und rahmenlose Scheiben geben ihm eigenen Charakter. Die Energy Interaction Ring Lights sehen nicht nur gut aus, sie zeigen auch den Ladestatus. Das verbindet Optik und Funktion, ohne ins Dekorative abzugleiten. Gegenüber manchen nüchternen Elektro-SUVs wirkt das durchdachter.
Wie überzeugend sind Reichweite, Leistung und Ladefähigkeit beim Deepal S05?
485 km WLTP bei den RWD-Modellen und 445 km beim AWD Max sind für diese Klasse ordentlich. Verbrauch liegt bei 15,9 beziehungsweise 17,5 kWh/100 km. Die Leistungsentfaltung passt: 272 PS bei den Hecktrieblern reichen für entspanntes Fahren, 435 PS und Allrad beim Topmodell liefern spürbare Reserven. Entscheidend bleibt das Laden. 30–80 % in 15 Minuten oder über 240 km Reichweite in einer Viertelstunde machen den S05 im Alltag flexibel. Er sieht nicht nur modern aus – er funktioniert auch.
