Bestune T77 Pro SUV in Rot fährt auf einer sonnigen Küstenstraße.
Der kompakte SUV Bestune T77 Pro in roter Lackierung auf einer kurvigen Küstenstraße bei Sonnenuntergang. (Foto: neuwagen.team)

Bestune T77 Pro: Frischer Mut im SUV-Alltag

4.525 mm lang, 1.845 mm breit, 1.615 mm hoch bei 2.700 mm Radstand. Der T77 Pro bleibt kompakt genug für Stadt und Pendelstrecke, bietet aber fünf Sitzplätze und genug Raum für den Alltag. Die Linienführung fällt dynamischer aus als bei vielen sachlich gezeichneten Familien-SUVs. Breite Front, LED-Scheinwerfer und klare Kanten sorgen für Präsenz. Auf dem Parkplatz geht er nicht unter, bleibt aber vernünftig im Format.

Ein Kompakt-SUV mit chinesischer Handschrift

Bestune T77 Pro Kompakt-SUV rot, Seitenansicht vor schwarzem Hintergrund
Der Bestune T77 Pro präsentiert sich als kompaktes SUV mit dynamischem Design. (Foto: neuwagen.team)

Bestune gehört zur FAW-Gruppe aus Changchun. Langer industrieller Background. Die Marke, früher Besturn, baut seit 2006 Autos und sucht Käufer, die viel Ausstattung, moderne Optik und klares Preis-Leistungs-Verhältnis wollen. Der T77 Pro tritt nicht als schriller Exot auf. Er kommt mit europäisch vertrauten Proportionen und eigenständigen Details.

Zwischen Alltag und Auftritt

Leergewicht 1.580 kg, zulässiges Gesamtgewicht 1.890 kg. Passt exakt zur Klasse. 19-Zoll-Räder im Format 225/45 R19 vorn und hinten. Sie unterstreichen den sportlichen Anspruch, ohne das Auto optisch zu überzeichnen.

160 PS für die Strecke, nicht für die Show

Rote Frontansicht des Bestune T77 Pro Kompakt-SUV vor weißem Hintergrund
Der Bestune T77 Pro präsentiert sich mit markanter Front und modernem SUV-Design. (Foto: neuwagen.team)

Der 1,5-Liter-Turbobenziner hat 1.498 ccm Hubraum. 118 kW, 160 PS, maximal 258 Nm Drehmoment. Keine Stammtisch-Werte. Genug Reserven für sichere Überholvorgänge, entspannt genug für die tägliche Route. Passend dimensioniert für ein SUV dieser Größe.

Die Kraft geht über ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe an die Vorderräder. Höchstgeschwindigkeit 190 km/h, Tank 45 Liter. Kombinierter Verbrauch 7,9 l/100 km, CO₂-Emission 179 g/km, Klasse G. Ein klassischer Benziner mit Euro-6-Norm. Kein Sparwunder, aber solide umgesetzt.

Die 360-Grad-Kamera als stiller Star

Roter Bestune T77 Pro SUV von schräg hinten fotografiert auf weißem Hintergrund.
Der Bestune T77 Pro zeigt sich als kompaktes SUV mit markantem Design und sportlichen Akzenten. (Foto: neuwagen.team)

Die 360-Grad-Kamera ist das Detail, das wirklich zählt. Nicht der Motor, nicht das große Glasdach. Bei 4,53 Metern Länge macht sie den T77 Pro spürbar handlicher. In engen Parkhäusern, schmalen Wohnstraßen oder beim Rangieren vor der Kita entscheidet jeder zusätzliche Blickwinkel.

Technik, die Stress reduziert

PDC vorn und hinten plus Einparkautomatik nehmen das Thema Rangieren den Druck. Die Kamera liefert die Übersicht. Spurverlassenwarner, Verkehrszeichenerkennung, Totwinkelassistent, Stauassistent und adaptive Geschwindigkeitsregelanlage entlasten auf längeren Strecken. ABS, ESP, ASR, elektronische Bremskraftverteilung, Bremsassistent, Berganfahrhilfe und Bergabfahrkontrolle runden das Paket ab.

Innenraum mit Komfort statt kühler Nüchternheit

Detailaufnahme des Innenraums mit Lenkrad, großem Bildschirm und Mittelkonsole im Bestune T77 Pro
Modernes Cockpit mit digitalem Kombiinstrument und Multifunktionslenkrad im Bestune T77 Pro (Foto: neuwagen.team)

Teilweise weich geschäumte Kunstlederausstattung, Sportsitze, Ambientebeleuchtung. Vorn Sitzheizung, Fahrersitz sechsfach elektrisch verstellbar, Beifahrersitz ebenfalls elektrisch einstellbar. Multifunktionslederlenkrad, elektrische Fensterheber mit Einklemmschutz und One-Touch-Funktion, Mittelarmlehne mit Ablage. Alles bodenständig und auf Dauerbetrieb ausgelegt.

Vordersitze und Cockpit des Bestune T77 Pro mit Kunstlederausstattung und gelben Ziernähten.
Detailansicht der Sportsitze und des Cockpits im Bestune T77 Pro mit Kunstleder und gelben Akzenten. (Foto: neuwagen.team)

Hinten 60/40 umklappbar, fünf Sitzplätze. Luftauslässe im Fond, Becherhalter, Leselampen. Der T77 Pro soll nicht nur nach SUV aussehen. Er muss auch als Familien- und Reiseauto funktionieren.

Blick in den Kofferraum des Bestune T77 Pro mit teilweise umgeklappter Rücksitzbank.
Variabler Laderaum im Bestune T77 Pro – Rückbank teilweise umgeklappt für mehr Stauraum. (Foto: neuwagen.team)

Digitales Cockpit und ein großes Glasdach

Nahaufnahme der Cockpit-Bedienelemente im Bestune T77 Pro, darunter Tasten mit den Aufschriften PHONE, VOICE und LINK
Detailansicht von Funktionstasten für Medien und Fahrzeugfunktionen im Bestune T77 Pro (Foto: neuwagen.team)

12,3-Zoll-LCD-Kombiinstrument. Klare, digitale Darstellung der Fahrdaten. Radio mit sechs Lautsprechern. Keine überladene Inszenierung, sondern genau das Maß, das zum nüchternen Gesamtkonzept passt.

Detailaufnahme der Mittelkonsole mit Schalthebel im Bestune T77 Pro
Die Mittelkonsole des Bestune T77 Pro mit modernem Schalthebel und Bedienelementen. (Foto: neuwagen.team)

Licht, Luft und klare Linien

LED-Scheinwerfer, LED-Tagfahrlicht, LED-Rückleuchten. Das Panorama-Glasschiebedach bringt Helligkeit. Dachreling, elektrische Außenspiegel, Regensensor, Heckscheibenwischer und beheizbare Heckscheibe erledigen den praktischen Teil. Sogar eine Logoprojektion ist dabei.

Heckansicht des roten Bestune T77 Pro SUV vor schwarzem Hintergrund
Das Heck des Bestune T77 Pro mit markanten LED-Rückleuchten. (Foto: neuwagen.team)

Für wen der Bestune T77 Pro spannend ist

Der T77 Pro richtet sich an Fahrer, die ein kompaktes SUV mit umfangreicher Ausstattung wollen, aber nicht zwangsläufig zu den üblichen Marken greifen. Damit lassen sich am Wochenende Fahrräder, kleiner Anhänger oder Freizeitgepäck bewegen, ohne in ein größeres Segment zu wechseln.

Markantes Design, 160 PS, 7-Gang-Doppelkupplung, reichlich Assistenzsysteme, digitales Cockpit und komfortabler Innenraum. Kein lauter Herausforderer. Eher ein selbstbewusster Neuzugang. Preis: 26.995 Euro.

FAQ

1. Für wen eignet sich der Bestune T77 Pro im Alltag besonders?

Für Pendler, kleine Familien und alle, die ein kompaktes SUV mit viel Ausstattung, moderner Optik und hohem Alltagsnutzen suchen. Fünf Sitzplätze, umklappbarer Fond und erhöhte Sitzposition machen den täglichen Betrieb einfach. 360-Grad-Kamera und die Assistenzsysteme nehmen Stress aus engen Situationen und Stadtverkehr. Gleichzeitig ist er nicht überdimensioniert. Wer sich von den etablierten Namen lösen will, bekommt hier eine auffällige, aber vernünftige Alternative.

2. Was sind die größten Stärken des Bestune T77 Pro?

Die ausgewogene Mischung aus Design, Komfort und Technik. 160 PS, 7-Gang-Doppelkupplung und zahlreiche Assistenzsysteme funktionieren im Stadtverkehr genauso wie auf der Langstrecke. Die 360-Grad-Kamera erleichtert das Rangieren spürbar und lässt das Auto handlicher wirken. Kunstleder, elektrische Sitzverstellung, Sitzheizung und das digitale Cockpit erzeugen einen modernen, wertigen Eindruck. Dazu kommt der attraktive Preis. Das macht ihn besonders für preisbewusste Käufer interessant.

3. Gibt es beim Bestune T77 Pro auch Punkte, die man kritisch sehen sollte?

Ja. 7,9 Liter kombiniert und CO₂-Klasse G zeigen deutlich: Effizienz steht nicht im Vordergrund. Wer niedrigen Verbrauch und geringe Emissionen priorisiert, sollte andere Antriebe prüfen. Die Marke ist in Europa noch wenig bekannt. Das weckt bei manchen Fragen zu Image, Wiederverkaufswert und Servicenetz. Dafür gibt es viel Ausstattung und einen eigenständigen Auftritt zum fairen Preis.

Bilder: Hersteller