3,95 Meter lang, 1,71 Meter breit. Der ARI Poly quetscht sich in Parklücken, an denen sich dicke SUVs die Stoßstangen verbiegen. Als erster Fünftürer von ARI Motors liefert er vier Sitzplätze, ohne dabei aufzufallen. Genau das braucht man in der Stadt, beim Pendeln und wenn die Familie mitwill.
Ein Elektroauto für den echten Alltag
Größtes PKW-Modell der Marke, trotzdem kompakt geblieben. Vier Erwachsene sitzen entspannt, der Innenraum lässt sich sinnvoll nutzen. Für junge Familien ebenso interessant wie für Dienstleister und Pendler, die einfach nur günstig und leise unterwegs sein wollen.
Tempo für Stadt und Land
100 km/h serienmäßig, 130 km/h gegen Aufpreis. Damit ist er nicht nur für den Supermarkt gut. Der Verbrauch liegt bei 12,1 kWh/100 km. Bei 30 Cent pro Kilowattstunde macht das rund 3,60 Euro Betriebskosten pro 100 Kilometer. Saubere Rechnung.
Die Reichweite ist der spannendste Punkt
Die Akku-Auswahl entscheidet alles. Serie ist der 17,3-kWh-Akku mit 203 Kilometern Reichweite. Optional gibt es 31,9 kWh für bis zu 333 km oder 37,9 kWh für bis zu 410 km. Bei diesem Fahrzeugkonzept sind das echte Argumente – Reichweite schafft Alltagsfreiheit.
Akku inklusive, Laden einfach gehalten
Der Akku ist immer im Preis enthalten, keine separate Rechnung, keine monatliche Miete. Laden geht über jede normale 230-Volt-Steckdose. Eine Wallbox ist nett, aber kein Muss. Wer will, kann ein Solarpanel aufs Dach setzen. Bei guter Sonne versorgt es Verbraucher und kann die Reichweite geringfügig erhöhen.
Ausstattung ohne große Show
Serienmäßig sind Fahrer- und Beifahrerairbag, elektrische Fensterheber, ABS, Zentralverriegelung mit Funk, Rückfahrkamera und LED-Tagfahrleuchten an Bord. Optional lassen sich Klimaanlage, Servolenkung, Rammschutz vorne und hinten, Nebelscheinwerfer, Glas-Hebedach, ein Fahrassistenzsystem zur Unfallvermeidung, vollwertiges Ersatzrad, Winterreifen und Dachträger ordern. In den Comfort- und Style-Versionen ist ein Teil davon bereits serienmäßig.
Kosten und Kaufargument
Der ARI Poly setzt auf niedrige Betriebskosten statt auf Luxus. Bis 2035 bleibt er steuerfrei, über die Partner gibt es günstige Versicherungstarife. Förderungen von Ländern und Kommunen können den Kaufpreis weiter drücken. Das eigentliche Argument ist der niedrige Anschaffungspreis. Konkrete Preise für Fahrzeuge und Ausstattung stehen im aktuellen ARI Motors Produktkatalog.
Bilder: Hersteller
