Alpine und Lacoste stellen kein reines Showcar auf die Räder. Die „Beware of the Crocodile – Alpine Lacoste A290 Rallye“ ist ein echtes Rallye-Einzelstück auf Basis der A290 Rallye plus passender Capsule Collection. Vorgestellt am 29. Juni 2026. Der Kern der Sache: Performance soll nicht nur technisch stimmen, sondern auch optisch eine klare Haltung haben.
Einzelstück direkt aus dem Kundensport
Die Basis ist die Rallye-Version der A290 – genau die Version, die Alpine für Kundensport und elektrischen Motorsport entwickelt hat. Das macht die Kooperation interessant. Es geht nicht um Dekor. Das Auto kommt direkt aus dem Rennsport.
Design- und Entwicklungsteams beider Marken haben eng zusammengearbeitet. Ergebnis ist ein Fahrzeug, das Leistung und Stil nicht nur nebeneinander zeigt, sondern wirklich verbindet.
Warum gerade die A290 Rallye?
Passt perfekt. Kompakt, agil, zugänglich. Auf engen Prüfungen wirkt das Auto lebendig, die Abstimmung schafft Vertrauen, und die Performance bleibt im Grenzbereich noch nachvollziehbar. Genau das wollen Rallyefahrer.
Das Krokodil bestimmt die Formensprache
„Beware of the Crocodile“ ist mehr als ein Gag. Das Rot der Krokodilzunge wurde zum durchgängigen Gestaltungselement. Außen interpretieren die Marken klassische Rallye-Merkmale neu – zeitgemäßer, grafischer, reduzierter.
Breitere Spur, markante Räder, ausgeprägte Kotflügel, großer Diffusor, Dachlufteinlass, wuchtiger Spoiler, sichtbares Carbon. Alles zweckmäßig. Stabilität, Kühlung, Abtrieb und Präsenz – mehr braucht ein Rallyeauto nicht.
290 Krokodile im Detail
Das beste Detail ist die Zahl: exakt 290 Krokodile sind im gesamten Design versteckt. Auf den ersten Blick siehst du nur die harte Rallye-Silhouette. Beim zweiten Hinsehen entdeckst du das Spiel. Genau das funktioniert. Motorsport ernst, französische Leichtigkeit erlaubt.
Technik für losen Untergrund
Unter der Optik steckt eine klare Rennsport-Architektur. Fahrwerk auf Steifigkeit und Präzision optimiert, die Radaufhängung speziell für Rallye-Einsatz entwickelt. Verbreiterte Spurweiten bringen mehr Stabilität und Grip. Funktionale Aerodynamik sorgt für Kühlung und Abtrieb bei hohen Geschwindigkeiten.
Im Einsatz zählt sofortiges Ansprechverhalten und konstante Leistungsentfaltung unter wechselnden Bedingungen. Die A290 Rallye ist genau dafür ausgelegt. Dazu kommen eine starke Bremsanlage und ein sehr präzises Fahrwerk. Das Handling bleibt berechenbar – im Rallyesport der entscheidende Punkt. Ein schnelles Auto ist nur dann gut, wenn es unter Druck nicht plötzlich unberechenbar wird.
Innenraum: rote Bühne für den Crocopilot
Drinnen wird es deutlich inszenierter. Alpine und Lacoste sprechen von einer monochrom roten Welt. Der Fahrer sitzt sinnbildlich im Maul des Krokodils und wird auf der Suche nach der Ideallinie zum Crocopilot. Klingt erst verspielt, ist aber konsequent mit motorsporttauglichen Materialien umgesetzt.
Lacostes Petit Piqué-Stoff liegt auf Sitzen und Türverkleidungen. Die Stickereien kommen von Potencier – genau der Werkstatt, die auch die bekannten Krokodile für die Poloshirts stickt. Rot eloxierte Strukturelemente und das gemeinsame Alpine-x-Lacoste-Logo als Flachrelief runden den Auftritt ab.
Leichtbau aus dem 3D-Druck
Technisch besonders interessant sind die Rallyesitze mit Teilen aus dem 3D-Druck von ERPRO.
Bilder: Hersteller
