Der Geely EX5 EM-i richtet sich an Fahrer, die im Alltag Effizienz wollen, auf ein souveränes Fahrgefühl aber nicht verzichten möchten. Das SUV verbindet ein EM-i-Hybridsystem mit dem Anspruch, sich in vielen Situationen fast wie ein Elektroauto zu bewegen und zugleich die typische Flexibilität eines Hybriden zu bewahren. Genau darin liegt sein Reiz: Der Antrieb arbeitet nicht nur auf Sparsamkeit, sondern auf ein ausgewogenes Gesamtpaket für Menschen, die ihr Fahrzeug intensiv nutzen.
Im Mittelpunkt stehen drei Fahrmodi namens Pure, Hybrid und Power. Damit lässt sich der Charakter des Fahrzeugs an Strecke und Bedarf anpassen. Wer entspannt und effizient unterwegs sein möchte, findet hier ebenso die passende Einstellung wie jemand, der spontan mehr Nachdruck abrufen will. Dazu kommt die Global Intelligent Electric Architecture, kurz GEA, die Raumausnutzung, Energieeffizienz, Sicherheit und Fahrleistung zusammenbringen soll.
Effizienz, die im Alltag wirklich zählt
Technisch spannend ist vor allem, wie konsequent der EX5 EM-i auf Alltagstauglichkeit ausgelegt wurde. Der Luftwiderstandsbeiwert von 0,288 ist für ein SUV ein starkes Signal in Richtung Effizienz. Weniger Luftwiderstand hilft nicht nur beim Energiehaushalt, sondern unterstützt auch ein ruhigeres Fahrerlebnis auf längeren Etappen. Gleichzeitig macht der Wenderadius von 5,2 Metern das Modell interessant für enge Innenstädte, Parkhäuser und verwinkelte Wohngebiete.
Das faszinierende Detail: V2L und V2V
Besonders reizvoll ist die Möglichkeit, über Vehicle-to-Load und Vehicle-to-Vehicle bis zu 6,6 kW Leistung bereitzustellen. Gerade für ein Fahrzeug in diesem Segment ist das mehr als ein nettes Technik-Extra. Damit lässt sich unterwegs externe Ausrüstung versorgen oder sogar ein anderes Fahrzeug laden. Für Camping, Outdoor-Einsätze oder längere Stopps abseits klassischer Infrastruktur bekommt das Auto damit einen ganz praktischen Zusatznutzen, der über das reine Fahren hinausgeht.
Viel Raum, klare Technik, spürbarer Komfort
Auch im Innenraum zeigt der Geely EX5 EM-i, dass moderne Fahrzeugkonzepte mehr können als nur Displays aufzustellen. Der kompakte Aufbau des EM-i-Antriebs ermöglicht eine weiter nach vorn gerückte Fahrerposition, während die Rücksitze nach hinten verlagert wurden, um mehr Platz im Fond zu schaffen. Dazu kommen über 30 Ablagemöglichkeiten, die im täglichen Einsatz tatsächlich einen Unterschied machen. Das Kofferraumvolumen liegt bei 528 Litern und wächst bei umgeklappter Rückbank auf bis zu 2.065 Liter.
Digitales Cockpit mit klarer Ausrichtung
Die Bedienlandschaft setzt auf ein Triple-Screen-Cockpit mit 10,2-Zoll-Kombiinstrument, 15,4-Zoll-Zentraldisplay und 13,8-Zoll-Head-up-Display. Ergänzt wird das durch OTA-Updates sowie eine Smartphone-App, über die sich etwa Klimafunktionen und die Sitzheizung aus der Ferne steuern lassen. Das 1.000-Watt-Soundsystem mit 16 Lautsprechern unterstreicht den gehobenen Anspruch zusätzlich.
Bei der Sicherheit setzt Geely auf eine robuste Fahrzeugarchitektur, umfassende Airbags und eine physische Isolation des Antriebssystems. Hinzu kommen Level-2-Assistenten wie adaptiver Tempomat und Spurhalteassistent. So ergibt sich ein SUV, das moderne Technik, Platzangebot und Nutzwert sichtbar in den Mittelpunkt rückt.
Bilder: Hersteller
