Kleiner Stadtflitzer: Das Leichtfahrzeug Aixam E City Pack

2,80 Meter lang, 1,50 Meter breit, 400 Kilogramm fahrbereit. Der Aixam E City Pack muss nicht beeindrucken. Er schiebt sich leise und unaufgeregt durch den Stadtverkehr, wo dickere Autos nur noch rangieren. 45 km/h Spitze, zwei Sitze, vier Meter Wendekreis – das Paket ist ehrlich.

Ab 15 Jahren darfst du ihn fahren. Genau das spricht die an, die keine Lust auf großen Fuhrpark haben: junge Fahrer, Pendler mit kurzen Wegen, Senioren oder alle, die einfach ein übersichtliches, unkompliziertes Zweitfahrzeug wollen.

Ein elektrisches Leichtfahrzeug für den Stadtalltag

Der E City Pack ist Teil der Aixam Ambition-Baureihe und fährt ausschließlich elektrisch. Sein Revier sind Stadt, Vorort und kurze Pendelstrecken. 75 Kilometer Reichweite nach WMTC – mehr braucht er nicht. Autobahn taugt er nicht, und das versucht er auch gar nicht.

Bei 45 km/h entspannt sich das Fahren merklich. Du bist mittendrin, hast alles im Blick und kommst ohne überflüssiges Blech aus. Wer Leichtfahrzeuge kennt, weiß das zu schätzen: ein Fahrzeug, das seine Grenzen nicht versteckt, sondern daraus sein Konzept baut.

Kompakt, aber nicht karg gedacht

291 bis 422 Liter Kofferraumvolumen sind für diese Größe richtig gut. Einkaufstaschen, Sporttasche oder der Wocheneinkauf passen ohne Fummelei. Große Ladeöffnung und niedrige Kante machen das Beladen einfach.

Das faszinierende Detail: 4 Meter Wenderadius

Vier Meter Wendekreis. Auf dem Papier eine unscheinbare Zahl, im Alltag einer der größten Vorteile. Enge Wohnstraßen, kleine Parkbuchten, verwinkelte Innenhöfe – plötzlich sind sie kein Problem mehr.

Genau das ist der Sinn eines elektrischen Leichtfahrzeugs. Kein Prestige, keine überzogene Leistung, sondern echte Manövrierfähigkeit. Mit 400 Kilogramm Leergewicht und 650 Kilogramm zulässiger Gesamtmasse spielt der Aixam seine Kompaktheit konsequent aus.

Frontantrieb, Zahnstangenlenkung und stufenloses Getriebe mit D-N-R über einen Drehschalter. Einfach, direkt, passend zum Fahrzeug.

Elektrotechnik ohne großes Theater

Hinten sitzt ein Valeo iBSG, ein dreiphasiger Synchronmotor. 6 kW Nenndauerleistung, 40 Nm Drehmoment, maximal 7020 U/min. Für 45 km/h sind das passende Werte. Die Leistungsentfaltung ist typisch elektrisch – sofort da, ohne Turboloch.

5,02 kWh Batteriekapazität, Verbrauch von 86 Wh/km. Vollgeladen in 2 Stunden 45 Minuten über Typ-2-Fahrzeuganschluss mit Ladekabel für die Haushaltssteckdose. Genau die Art von unkomplizierter Technik, die man in dieser Klasse braucht.

Reichweite mit ehrlichem Rahmen

Die 75 Kilometer sind Laborwerte. Temperatur, Steigung, Zuladung, Heizung oder andere elektrische Verbraucher ziehen spürbar davon. Bei einem Fahrzeug, das meist für klar definierte kurze Wege eingesetzt wird, lässt sich der reale Aktionsradius aber gut einschätzen.

Sicherheit und Ausstattung mit erstaunlicher Tiefe

Vorne 220-Millimeter-Scheibenbremsen, hinten 160-Millimeter-Trommeln. Zweikreis-Bremse mit X-Anschluss und automatischer Anpassung des Bremsbelagverschleißes. Das passt.

Verstärkte Türen, verstärkte Stoßfänger, dritte LED-Bremsleuchte, Voll-LED-Frontscheinwerfer inklusive integriertem LED-Tagfahrlicht und automatisch aktivierender Warnblinkanlage bei Vollbremsung. Die Außenspiegel sind von innen einstellbar und bieten gutes Sichtfeld.

Das Chassis besteht aus geschlossenem, verwindungssteifem, stranggepresstem Aluminiumprofil. Die Karosserie aus ABS-PMMA-Kunststoffteilen mit Verstärkungssicken. Leicht, zweckmäßig und genau auf den Einsatzzweck abgestimmt.

Innenraum: klein, aber erstaunlich vollständig

58 Zentimeter Panoramadisplay mit Bordcomputer, Batterieladezustandsanzeige, Wartungs- und Ganganzeige. Dazu ein 7-Zoll-LCD-Multimedia-Display mit DAB, Bluetooth, USB und zwei Lautsprechern.

Elektrische Fensterheber mit Impulsschaltung auf der Fahrerseite und Einklemmschutz, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, USB-Ladeanschluss, LED-Innenbeleuchtung, Einparkhilfe, getönte Scheiben und Sportlenkrad. Für die Fahrzeuggröße wirkt das erstaunlich erwachsen.

Farben und Auftritt

Weiß, Petrolmetallic, Silbermetallic, Titanmetallic oder Perlmuttrot. Dazu silberne Alufelgen im Rotor-Style auf 155/65 R14. Sachlich, aber nicht langweilig.

Ein kleines Fahrzeug mit großer Idee

Der Aixam E City Pack versucht nicht, ein normales Auto zu sein. Seine Stärke liegt in der klaren Beschränkung auf elektrische Nahmobilität. Zwei Sitze, kurze Ladezeiten, winziger Wendekreis und ein überraschend brauchbarer Kofferraum ergeben ein stimmiges Gesamtpaket.

Am sympathischsten ist, dass er nicht größer tut, als er ist. Ein Leichtfahrzeug mit eigenem Charakter, sauberer technischer Logik und viel Gespür für reale Stadtbedürfnisse.

Bilder: Hersteller

FAQ

Für wen eignet sich der Aixam E City Pack im Alltag besonders?

Für alle, die kurze, planbare Wege haben und ein sehr kompaktes Fahrzeug wollen. Jugendliche ab 15, Pendler mit Stadtstrecken, Senioren oder wer ein leicht zu bewegendes Zweitfahrzeug sucht. In engen Innenstädten spielt er seine Trümpfe aus: vier Meter Wendekreis, gute Übersicht und simpler Elektroantrieb. Wer keine Langstrecke braucht, bekommt hier ein rundes Konzept.

Welche Kompromisse sollte man vor dem Kauf des Aixam E City Pack kennen?

45 km/h Spitze und 75 Kilometer Reichweite setzen klare Grenzen. Das ist kein Fahrzeug für Überlandtouren oder spontane große Fahrten. Realreichweite hängt stark von Temperatur, Steigung, Zuladung und elektrischen Verbrauchern ab. Wer das akzeptiert und ihn genau dort einsetzt, wo er stark ist – im urbanen Nahbereich –, wird selten enttäuscht. Wer seine Grenzen ignoriert, wird frustriert sein.

Was macht den Aixam E City Pack interessanter als viele andere kleine Stadtfahrzeuge?

Die Konsequenz. Während viele versuchen, alles irgendwie zu können, konzentriert sich der Aixam auf eine Sache: urbane Nahmobilität. Daraus entsteht ein eigenständiges Fahrzeug. Kleiner Wendekreis, ordentlicher Kofferraum für die Größe, einfache Bedienung und eine Ausstattung, die innen deutlich mehr bietet als man erwartet. Kein halbherzig verkleinertes Auto, sondern ein stimmiges Gesamtpaket für seinen Einsatzzweck.