Der Renault Master VANtastic richtet sich an Menschen, die Unabhängigkeit als Lebensstil verstehen. Basierend auf dem Transporter der 3,5-Tonnen-Klasse kombiniert er Reisemobil-Elemente mit praktischen Details, von Ausbau bis zu Energie- und Wassersystemen. Bei näherer Betrachtung zeigt sich ein durchdachtes Konzept, das über die reinen Daten hinausgeht.
Raumkonzept für lange Touren und spontane Abstecher
Mit 6,22 Meter Länge, rund 2,47 Meter Breite und bis zu 2,81 Meter Höhe entspricht der VANtastic dem Format ausgewachsener Kastenwagen-Camper. Innen wird der Platz effizient genutzt: Vier zugelassene Sitzplätze bieten Schlafplätze für zwei bis vier Personen. Im Heck befindet sich ein quer eingebautes Festbett mit 1,89 mal 1,40 Meter Liegefläche, das sich auf 2,02 Meter verlängern lässt – nützlich für großgewachsene Nutzer.
Je nach Ausführung ergänzt im VANtastic4-Paket (Maxivan Comfort) ein Schlafdach das Heckbett. Das Dachbett misst 2,00 mal 1,20 Meter. Es enthält zwei Leselampen und USB-Steckdosen. Das lackierte Dach fügt sich in die Fahrzeuglinien ein und verleiht einen hochwertigen Eindruck.
Innenausbau mit Blick fürs Detail
Beim Möbelbau verbindet der VANtastic Praktikabilität mit Qualität. Das Heckbett ist von Hängeschränken umgeben, die Stauraum für Wäsche und Ausrüstung bieten. Die Küchenzeile umfasst ein integriertes Regal mit 2-Flammen-Gaskocher und 70-Liter-Kühlschrank. Ein Gasschrank fasst eine 5-Kilogramm-Flasche für Koch- und Heizbetrieb.
Bündige Fronten und Softclose-Beschläge an Schubladen sorgen für eine ordentliche Optik. Die Dinette steht auf einem Podest mit Staufach im Boden für Kabel oder Ausrüstung. Ein Dreipunkt-Gurtplatz mit ISOFIX in der zweiten Reihe ermöglicht sichere Befestigung von Kindersitzen.
Bad mit Clesana-Toilette – das besondere Ausstattungsdetail
Der Sanitärbereich umfasst ein kompaktes Bad mit Schrank und Clesana-Toilette. Das kassettenlose System erleichtert den Umgang, besonders ohne nahe Entsorgungsmöglichkeiten. Der Duschbereich hat eine Teak-Einlage in der Wanne, ein Klappwaschbecken und Armatur.
Die Teak-Einlage bietet einen wohnlichen Charakter und sicheren Stand. Ein 10-Liter-Warmwasserboiler versorgt Bad und Küche. Eine gezielte Beleuchtung ermöglicht nächtliche Nutzung ohne den gesamten Innenraum zu beleuchten.
Wasser- und Gasversorgung für echte Autarkie
Der VANtastic hat einen 90-Liter-Frischwassertank und einen 60-Liter-Abwassertank, kombiniert mit einer Warm-/Kaltwasseranlage und 10-Liter-Boiler. Das erlaubt mehrtägige Nutzung ohne sofortige Versorgung. Die Dimensionierung passt zu Touren abseits touristischer Gebiete.
Der integrierte 2-Flammen-Herd und ein Außen-Gasanschluss stehen zur Verfügung. Der Anschluss eignet sich für externe Grills oder Kocher. Optionale Ergänzungen wie Markise, Solaranlagen oder Außenwasseranschluss erhöhen die Autarkie.
Elektrik, Licht und Klima – gut vorbereitet auf lange Nächte
Die Energieversorgung basiert auf einer Life4Po-Lithiumbatterie mit 100 Amperestunden und 1280 Wattstunden. Sie umfasst Ladebooster, 12-Volt- und 230-Volt-Steckdosen, externe Einspeisung und Schutzschalter. Ein Temperaturfühler und Steuereinheit überwachen das System.
Das Lichtkonzept beinhaltet dimmbare LED-Streifen in Bettbereich, Küche und Dinette. Leselampen am Bett sind vorhanden. Vorbereitungen für Klimaanlage, Solarpaneele, Satellitenanlage und Antenne erleichtern spätere Erweiterungen.
Isolierung, Akustik und Heizung für alle Jahreszeiten
Die Isolierung umfasst 20 Millimeter X-Trem-Isolator in zugänglichen Bereichen und eine Bodenplatte aus 12 Millimeter Multiplex mit 10 Millimeter Dämmung. Darauf liegt ein Vinylboden. Wandverkleidungen sind mit Filz bespannt für Optik und Geräuschdämmung.
Der Himmel hat Akustikpaneele zur Reduzierung von Geräuschen. Die Truma-Combi-D6-Heizung mit 10-Liter-Boiler eignet sich für kältere Perioden. Verdunkelungs- und Insektenschutzrollos sowie Fahrerhausverdunkelung unterstützen den Einsatz in verschiedenen Umgebungen.
Motorisierungen, Zulassungen und Preisgestaltung
Der 2,3-Liter-dCi-Dieselmotor leistet 135, 150 oder 170 PS, mit manuellem oder Automatikgetriebe. Die Gasinstallation ist abgenommen, und das Fahrzeug hat Wohnmobilzulassung.
Das VANtastic2-Paket startet bei 55.500 Euro, die VANtastic4-Variante bei 65.500 Euro. In voller Camper-Konfiguration beginnt der Preis bei 89.980 Euro.
Bilder: Hersteller
FAQ
1) Für wen ist der Renault Master VANtastic sinnvoll – und wo liegen seine Grenzen im Alltag?
Er eignet sich für Reisende, die einen tourentauglichen Kastenwagen suchen: Vier Sitzplätze, Schlafplätze für zwei bis vier und Stauraum passen zu Paaren oder kleinen Familien. Grenzen ergeben sich bei Erwartung von viel Wohnraum; der Grundriss ist kompakt. Die Abmessungen erfordern Vorsicht in engen Bereichen.
2) Wie autark ist der VANtastic wirklich – was geht mehrere Tage, und was erfordert Planung?
Die Autarkie reicht für mehrere Tage: Wasser- und Abwassertanks sowie Boiler erlauben Pflege und Kochen ohne tägliche Versorgung. Die Batterie unterstützt Licht und Geräte. Planung ist bei hohen Stromverbrauchern oder langen Standzeiten nötig; Nachrüstungen sind vorbereitet.
3) Welche Ausstattungsdetails machen den Unterschied – und welche Optionen lohnen sich besonders?
Hervorstechend sind das verlängerbare Heckbett, optionales Schlafdach und Bad mit Clesana-Toilette und Teak-Einlage. Diese erhöhen Komfort. Optionen wie Solar, Markise und Außenanschlüsse lohnen je nach Reiseart für mehr Autarkie.
