Der Hyundai STARIA Elektro bringt frischen Wind in ein Segment, das oft nüchtern gedacht wird. Der große Van startet als erste vollelektrische Variante der STARIA-Baureihe und richtet sich an Familien, Shuttle-Dienste und alle, die viel Raum mit lokal emissionsfreiem Antrieb verbinden möchten. Aktuell steht der STARIA Elektro noch nicht zum Verkauf; bei den abgebildeten Fahrzeugen handelt es sich um Vorserienmodelle. Die Homologation und die Kraftstoffverbrauchsermittlung der deutschen Länderausführung erfolgen unmittelbar vor der Markteinführung.
Der Ansatz ist vor allem der eines großzügigen Vans mit flachem Boden, klar gezeichneter Karosserie und einem Innenraum, der konsequent auf Bewegungsfreiheit ausgelegt ist. Wahlweise gibt es den STARIA Elektro mit sieben oder neun Sitzen. Gerade in dieser Fahrzeugklasse zählt nicht nur die reine Sitzanzahl, sondern die Alltagstauglichkeit dahinter. Im 7-Sitzer stehen Komfort und Beinfreiheit stärker im Mittelpunkt, im 9-Sitzer rückt das maximale Platzangebot in den Vordergrund. Hinter der dritten Sitzreihe sind bis zu 435 Liter beziehungsweise bis zu 1.303 Liter Gepäckraum möglich.
Die 800-Volt-Technik ist der eigentliche Reiz
Die markanteste Eigenschaft dieses Modells steckt unter dem Blech. Hyundai setzt auf eine 84-kWh-Hochvoltbatterie und auf eine 800-Volt-Architektur. Genau das macht den STARIA Elektro für Vielfahrer und gewerbliche Nutzer interessant. An einer 350-kW-Schnellladestation soll der Akku in rund 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden. In einem großen Van ist das mehr als eine technische Randnotiz. Es verändert die Nutzbarkeit auf langen Strecken, bei Hotel-Shuttles oder im anspruchsvollen Familienalltag spürbar. Wer ein großes Fahrzeug bewegt, will keine langen Standzeiten einplanen müssen.
Dazu passt der Elektroantrieb. Offizielle Angaben zu Leistung, Antriebskonfiguration, Reichweite, Höchstgeschwindigkeit und Anhängelast für die deutsche Länderausführung nennt Hyundai derzeit noch nicht. Damit zielt der STARIA Elektro nicht nur auf die Rolle des reinen Personentransporters, sondern auch auf vielseitige Einsätze in Freizeit und Beruf.
Viel Raum, moderne Technik, klarer Nutzen
Im Innenraum setzt Hyundai auf zwei 12,3-Zoll-Displays und ein vernetztes Infotainment. USB-C-Anschlüsse mit 100 Watt in allen drei Sitzreihen zeigen, dass hier an den realen Einsatz gedacht wurde. Das Bose-Soundsystem mit zwölf Lautsprechern und Subwoofer hebt den Reisekomfort zusätzlich.
Auch bei den Assistenzsystemen wirkt das Paket zeitgemäß. Der neue Hyundai STARIA Elektro ist mit den neuesten Hyundai Smart Sense Sicherheits- und Fahrerassistenzsystemen erhältlich; kamerabasierte und radargestützte Technologien unterstützen im Verkehrsalltag. Einen Preis nennt Hyundai bislang noch nicht.
Bilder: Hersteller
