110 kW, 102 Nm und 229 kg Leergewicht – die CB1000GT macht von der ersten Sekunde klar, dass sie keine...
Motorrad
Manche Motorräder verkaufen sich mit Leistungsdaten und großen Versprechen. Die Triumph T900 Tiger macht es anders. Sie steht einfach da...
Mit der MC-E 2 richtet sich GASGAS an Kinder mit einer Körpergröße von 90 bis 130 Zentimetern und trifft damit...
Die Shotgun 650 passt in keine Schublade. Genau das macht sie interessant. Sie sieht aus wie ein Custom-Bike, fährt sich...
Manchmal merkt man sofort: Hier passiert mehr als ein gewöhnlicher Markteintritt. Genau dieses Gefühl lag in der Motorworld Metzingen in...
Die Goan Classic 350 macht kein Theater. Sie rollt als Bobber vor – kurze Kotflügel, niedrige Sitzhöhe, hochgezogener Ape-Lenker und...
Die Guerrilla 450 Apex gibt sich nicht als braves Alltagsmotorrad. Sie kommt als handliche Kurvenmaschine mit klarer Haltung: mehr Grip,...
Manche Motorräder sehen schon im Stand aus, als hätten sie Dreck zwischen den Speichen. Die Himalayan 450 gehört dazu. Keine...
Im dichten Stadtverkehr entscheidet nicht die Höchstgeschwindigkeit, sondern wie entspannt man von Ampel zu Ampel kommt. Der Honda CUV e:...
Die Honda WN7 ist kein lauter Auftritt. Sie ist das erste vollwertige Elektromotorrad der Marke und genau das spürt man....
Es gibt Maschinen, die den Geist einer Epoche verdichten. Die Harley-Davidson 21F aus dem Jahr 1921 gehört dazu: ein V-Twin...
Die Zero S richtet sich an Fahrer, die Alltag und Kurvenspaß nicht länger trennen wollen. Sie stammt aus der Street-Linie,...