In weniger als einem Jahr hat Škoda einen Meilenstein erreicht, der in der kompakten Elektro-SUV-Klasse aufhorchen lässt: Im Werk Mladá Boleslav lief das 100.000ste Exemplar des vollelektrischen Škoda Elroq vom Band. Das Jubiläumsfahrzeug ist ein Elroq RS in der Farbe Mamba Green – ein Beispiel dafür, wie Elektromobilität im Alltag vieler Fahrer angekommen ist.
Flexibles Werk, flexibler Alltag
Seit dem Produktionsstart Anfang 2025 baut Škoda den Elroq auf einer flexiblen Linie, auf der parallel auch der elektrische Enyaq und der Octavia mit Verbrennungsmotor entstehen. Damit kann der Hersteller auf Schwankungen in der Nachfrage reagieren, was sich in kürzeren Lieferzeiten niederschlägt.
Der Elroq besetzt das kompakte SUV-Segment, das bei Vielfahrern, Pendlern und jungen Familien beliebt ist. Mit einer Länge von rund 4,49 m und einem Radstand von gut 2,76 m bietet er viel Platz. Als erstes Serienmodell der Marke trägt der Elroq die neue Designsprache „Modern Solid“ – kantig, aufgeräumt und technisch.
Technik für Langstreckenfans
Der Elroq basiert auf dem MEB-Baukasten des Volkswagen-Konzerns und kommt mit Motoren von 125 bis 220 kW – also rund 170 bis knapp 300 PS. Je nach Variante treibt der Motor die Hinterachse an, optional mit Allrad. Die Batterien reichen von etwa 55 bis 82 kWh, was Reichweiten bis zu 580 km nach WLTP ermöglicht.
Bei den Ladezeiten zeigt der Elroq Stärke: In den großen Varianten sind Ladeleistungen bis zu 175 kW möglich, sodass der Akku von 10 auf 80 Prozent in etwa 28 Minuten geladen ist – ideal für eine Pause an der Raststätte. Das macht ihn tauglich für Pendler und Langstrecken.
Elroq RS in Mamba Green: das faszinierendste Detail
Der Elroq RS als Jubiläumsfahrzeug passt ins Bild. Das RS-Label steht bei Škoda für die sportlichste Auslegung – hier mit dem stärksten Antrieb und der Farbe Mamba Green. Diese Mischung aus SUV-Format und Sportoptik macht den Elektroantrieb attraktiv, ohne Kompromisse.
Der Markterfolg unterstreicht das: In den ersten drei Quartalen 2025 kletterte der Elroq auf Rang zwei der meistverkauften batterieelektrischen Modelle in Europa und wurde zum „German Car of the Year 2026“ gekürt. utm_source=openai))
Preis und Einordnung
Der Elroq ist in vielen europäischen Märkten günstig positioniert, wenn man Batteriegröße und Ausstattung einbezieht. In Großbritannien liegt der Einstieg bei etwa 31.500 Pfund, was grob 37.000 Euro entspricht – je nach Markt und Förderungen.
