Mit dem neuen vollelektrischen Nissan LEAF zielt der Hersteller auf all jene, die Alltagstauglichkeit, Effizienz und moderne Technik in einem kompakten Fahrzeug suchen. Der LEAF tritt mit einer 75-kWh-Batterie und einem 160-kW-E-Motor (217 PS) an – Werte, die in dieser Klasse für souveränen Vortrieb sorgen. Besonders interessant für Vielfahrer: Die Reichweite liegt nach WLTP bei bis zu 624 Kilometern, kombiniert mit einem Stromverbrauch ab 13,7 kWh je 100 Kilometer und CO₂-Emissionen von 0 Gramm pro Kilometer (CO₂-Klasse A). Damit positioniert sich der LEAF als Langstrecken-Stromer, der den Umstieg vom Verbrenner erleichtern soll.
Design, Raumgefühl und Variantenvielfalt
Optisch setzt der LEAF auf eine tropfenförmige, aerodynamische Silhouette, die den Luftwiderstand reduziert und so Effizienz und Reichweite unterstützt. Mit 4.350 Millimetern Länge, 1.810 Millimetern Breite und 1.550 Millimetern Höhe bleibt das Auto übersichtlich und stadtfreundlich, bietet aber mit 437 Litern Kofferraumvolumen ausreichend Platz für Alltag, Familie oder Gepäck fürs Wochenende. 3D-LED-Rückleuchten betonen den futuristischen Auftritt, in den höheren Linien kommen markante Voll-LED-Frontleuchten mit beleuchtetem Markenlogo hinzu.
Die Ausstattungslinien sind klar gestaffelt: Bereits der LEAF Engage bringt 18-Zoll-Leichtmetallräder, zwei 12,3-Zoll-Displays, ProPILOT Assist, eine 11-kW-Onboard-Ladeeinheit, Wärmepumpen-Heizung sowie Vehicle-to-Load-Funktion an Bord. Darüber rangiert der Engage+ mit zwei 14,2-Zoll-Displays, NissanConnect mit Google-Integration, kabellosem 15-W-Smartphone-Lader und ProPILOT Assist mit Navi-Link. Advance ergänzt ein dimmbares Panorama-Glasdach, Head-up-Display, adaptiven Fernlicht-Assistenten, elektrische Heckklappe und aufgewertete Innenraummaterialien.
Infotainment, Laden und ein faszinierendes Detail
Topmodell ist der LEAF Evolve mit 19-Zoll-Rädern, synthetischer Lederausstattung, Bose-Soundsystem mit neun Lautsprechern inklusive Fresh-Air-Subwoofer sowie elektrisch einstellbaren Vordersitzen mit Massagefunktion für den Fahrer. Im Innenraum sorgt der flache Fahrzeugboden für ein luftiges Raumgefühl. Ein 14,3-Zoll-Fahrzeugbildschirm, Apple CarPlay und Android Auto sowie über 70 In-Car-Apps via Google Play bringen das digitale Ökosystem ins Auto.
Beim Laden zeigt sich der LEAF alltagstauglich: An Schnellladesäulen geht es dank Thermomanagement in rund 30 Minuten von 20 auf 80 Prozent, bis zu 440 Kilometer WLTP-Reichweite lassen sich in diesem Zeitraum zurückgewinnen. Zu Hause übernimmt die Wallbox den Job über Nacht, gesteuert per App und auf Wunsch mit zeitgesteuertem Laden zu günstigen Tarifen. Die Vehicle-to-Load-Funktion stellt bis zu 3,6 kW zur Verfügung, um externe Verbraucher zu betreiben – vom E-Bike-Lader bis zum Camping-Equipment.
Assistenzsysteme, Konnektivität und Preise
ProPILOT Assist mit Navi-Link nutzt Navigationsdaten, um Kurven und Kreisverkehre vorauszusehen und die Geschwindigkeit entsprechend anzupassen, während der Abstand zum Vordermann automatisch gehalten wird. Ergänzt wird das Paket durch eine Diebstahl-Tracking-Funktion sowie eine Vielzahl intuitiver Sicherheits- und Komfortsysteme. Die NissanConnect-App ermöglicht außerdem das Überprüfen des Fahrzeugstatus, Wartungserinnerungen sowie Remote-Funktionen wie Vorklimatisierung und Verriegeln.
Für Individualisten stehen zahlreiche Originalzubehörteile zur Wahl – vom Designpaket mit beleuchteten Einstiegsleisten und Spiegelkappen in Carbonoptik über Dachträger, abnehmbare Anhängerkupplung bis hin zu Kofferraumschalen und Dashcam. Die Zubehörteile sind mit 3 Jahren (bis 100.000 km) abgedeckt, wenn sie vor Fahrzeugübergabe oder während der Neuwagengarantiezeit von einem Nissan Partner oder einer autorisierten Vertragswerkstatt eingebaut wurden; bei Einbau außerhalb dieser Zeiträume oder nicht durch einen Nissan Partner gilt eine 12-monatige Teile- und Zubehör-Garantie.
Preislich beginnt der Nissan LEAF in der Ausstattungslinie Engage bei 41.200 Euro zuzüglich Überführung, der Engage+ startet bei 42.700 Euro, der Advance bei 45.500 Euro und das Topmodell Evolve bei 48.000 Euro.
Bilder: Hersteller
