Die Ducati Streetfighter V4 Lamborghini verbindet Ästhetik, Renntechnik und Exklusivität zu einem Motorrad, das pure Geschwindigkeit verkörpert. Als limitierte Auflage von 630 nummerierten Einheiten ist es nicht nur eine Maschine, sondern auch ein Sammlerstück mit Bezug zu großen Sportwagenkooperationen. Das Farbschema in Citrea Green mit Dac Orange und schwarzen Akzenten erinnert an die Huracán STO; die ‘63’-Grafik ehrt das Gründungsjahr von Lamborghini und gibt dem Bike eine unverkennbare Identität. Mit einem trockenen Leergewicht von 178 kg und einem 17-Liter-Tank bietet es eine Balance aus Performance und Praktikabilität.
Design und Herkunft: Supercar trifft Naked Bike
Das Design entstand aus der Zusammenarbeit der Designzentren von Ducati und Lamborghini und basiert auf der Panigale-V4-Plattform. Der vordere Aluminiumrahmen im MotoGP-Stil und der Stahlgitter-Unterrahmen werden durch Carbon-Elemente wie Kotflügel, Kühlerabdeckung und Winglets ergänzt. Details wie die einseitige Aluminiumschwinge, der billet-gefräste Aluminium-Tankdeckel und die satin-schwarzen 17-Zoll-Räder unterstreichen den hochwertigen Aufbau. LED-Lichter sorgen für eine moderne Optik, und Schutzvorrichtungen für Ölwanne, Lima und Tank machen es nutzbar im Alltag.
Motor und Fahrleistungen
Der 1.103 cm³ Desmosedici Stradale V4-Motor mit 16 Ventilen und elektronischer Einspritzung leistet 208 hp (ca. 155 kW). Das Drehmoment von 123 Nm wird über ein Sechsgang-Getriebe mit Quick Shift und Kette ans Hinterrad übertragen. Elektronische Hilfen, ein Quickshifter und das Brembo-System mit Stylema-Sätteln vorne sorgen für kontrollierte Fahrdynamik bis 13.000 U/min.
Ein Blick auf die Technik: Öhlins Smart EC 2.0
Die semiaktive Öhlins Smart EC 2.0-Fahrwerksregelung mit 43-mm-Gabel und TTX36-Monoshock passt die Dämpfung in Echtzeit an. Das macht das Bike agil auf kurvigen Straßen und stabil auf der Autobahn, ohne Kompromisse zwischen Komfort und Sportlichkeit einzugehen.
Interieur, Bedienung und Alltag
Das 5-Zoll-TFT-Display zeigt Tachodaten, Gang, Temperatur und mehr. Der Racing-Sattel, Carbon-Elemente und die mitgelieferte Sozius-Heckabdeckung betonen den sportlichen Charakter, während Cruise Control für längere Touren hilft. Zwei Heckschalen – eine für Rennen, eine für Sozius – erhöhen die Vielseitigkeit.
Sammlerqualität und Details
Dieses Exemplar hat die Seriennummer 137 von 630 auf einer Plakette. Details umfassen Rizoma-Spiegel mit Blinkern, Billet-Aluminium-Tankdeckel, Embleme und Pirelli Diablo Rosso IV Corsa-Reifen (120/70 vorne, 200/60 hinten). Die Limitierung und Zertifizierung machen es attraktiv für Sammler.
Zustand, Historie und Alltagseinsatz
Mit nur etwa 2.715 km Laufleistung ist es nah am Neuzustand. Wartungen sind aktuell, und es gibt eine erweiterte Garantie bis Juli 2030 mit Pannendienst. Im Lieferumfang: Soziussitz, Schutzhülle, Werkzeuge, Anleitungen und Authentizitätszertifikat.
Die Faszination einer Verbindung
Die Streetfighter V4 Lamborghini verbindet Motorrad- und Supersportwagenkultur. Sie spiegelt in Farben und Design die italienische Elite wider und weckt Leidenschaft für Mobilität und Sammlerei.
Fazit und Preisinfo
Sie kombiniert Renntechnik, Optik und Elektronik für Straße und Sammlung. Mit V4-Motor, Öhlins-Fahrwerk und limitierter Auflage ist sie ein Beispiel moderner Mobilität. Ein Preis ist nicht angegeben, aber der Status macht sie begehrt.
Bilder: Anbieter des Fahrzeuges
