Der Nissan X-Trail positioniert sich als elektrifizierter SUV für Fahrerinnen und Fahrer, die Platz, Effizienz und moderne Technik in einem Fahrzeug vereinen wollen. Mit bis zu sieben Sitzen, variablen Ladeoptionen und einem Leistungsspektrum von 163 bis 213 PS spricht er Familien ebenso an wie Vielfahrer, die ein vielseitiges Crossover-Konzept suchen. Besonders interessant: Der X-Trail setzt auf ein ungewöhnliches Antriebskonzept, das den Benzinmotor konsequent in den Hintergrund rückt.
Nissan X-Trail e-POWER als elektrifiziertes Langstreckenfahrzeug
Kern des Konzepts ist die e-POWER-Technologie. Hier treibt ein Elektromotor die Räder an, während ein 1,5-Liter-Benziner ausschließlich als Generator dient und die Batterie lädt. Das Ergebnis ist ein reaktionsschnelles, leises Fahrgefühl wie in einem Elektroauto, ohne dass ein Stecker benötigt wird. Für lange Autobahnetappen ist das attraktiv: kein Planen von Ladepausen, aber ein durchgehend elektrisches Ansprechverhalten. Wer Traktion auf schlechten Straßen oder im Winter braucht, greift zur e-4ORCE-Variante mit Allradantrieb und 213 PS. Die Mild-Hybrid-Version mit 163 PS und Xtronic-Automatik bleibt die konventionellere Wahl.
Beim Verbrauch zeigt der X-Trail, dass sich Größe und Effizienz nicht ausschließen müssen. Der N-Connecta 1,5 VC-T e-POWER (204 PS, Frontantrieb) kommt kombiniert auf 5,7 bis 5,8 Liter pro 100 Kilometer bei CO₂-Emissionen von 129 bis 132 Gramm pro Kilometer und liegt damit in der CO₂-Klasse D. Die Mild-Hybrid-Modelle benötigen mit 6,9 bis 7,4 Litern mehr Kraftstoff und landen in der CO₂-Klasse F. Die Allradversion e-4ORCE bewegt sich mit 6,1 bis 6,6 Litern und 143 bis 152 Gramm CO₂ in der Klasse E.
Platzangebot, Innenraum und Sicherheit im Fokus
Mit 4.680 Millimetern Länge, 1.840 Millimetern Breite (ohne Spiegel) und 1.725 Millimetern Höhe gehört der X-Trail zu den größeren Vertretern seiner Klasse. Der Innenraum lässt sich als Fünf- oder Siebensitzer konfigurieren. Hinter der zweiten Sitzreihe stehen bis zu 575 Liter Ladevolumen zur Verfügung, mit umgelegten Rücksitzen wächst der Stauraum auf bis zu 742 Liter. Das Gepäckabteil erreicht eine Länge von 951 Millimetern und eine Breite von 1.093 Millimetern. Spannend für Alltagsnutzer ist das flexibel nutzbare Laderaumbrett-System, das bis zu 16 unterschiedliche Konfigurationen ermöglicht – vom ebenen Ladeboden bis zur geteilt organisierten Gepäckaufteilung.
Der Innenraum ist klar auf Konnektivität ausgelegt: ein volldigitales 12,3-Zoll-Kombiinstrument, ein ebenfalls 12,3 Zoll großer Touchscreen für das Infotainment sowie ein 10,8 Zoll großes Head-up-Display projizieren Fahrinformationen direkt ins Sichtfeld. USB-Anschlüsse vorn und hinten sorgen dafür, dass Endgeräte aller Mitfahrenden auch auf langen Strecken versorgt bleiben.
Assistenzsysteme und Designvarianten des Nissan X-Trail
Beim Thema Sicherheit fährt der X-Trail mit modernen Fahrerassistenzsystemen vor. ProPILOT Assist kombiniert adaptiven Tempomaten und Spurführung und ist auf den Einsatz insbesondere auf Autobahnen ausgelegt, wobei die Verantwortung jederzeit beim Fahrer verbleibt. Dazu kommen ein Around View Monitor mit 360-Grad-Rundumsicht und Detailansichten vorne, hinten und an der Bordsteinkante sowie eine Bewegungserkennung. Ein digitales Innenspiegel-System kann per Knopfdruck von der klassischen Spiegelansicht auf das Kamerabild umschalten, was insbesondere bei voller Beladung oder hohen Fondpassagieren den Überblick nach hinten verbessert. Adaptives Fernlicht regelt automatisch zwischen Abblend- und Fernlicht, um entgegenkommende Fahrzeuge nicht zu blenden.
Im Euro-NCAP-Crashtest erreicht der X-Trail e-POWER die Bestwertung von fünf Sternen und erzielt 95 Prozent im Bereich Safety Assist – ein Hinweis darauf, dass die Vielzahl der Assistenzsysteme nicht nur auf dem Papier existiert, sondern auch im Testbetrieb überzeugt. Optisch prägen schlanke LED-Scheinwerfer und ein markanter V-Motion-Kühlergrill den Auftritt. Für alle, die es robuster mögen, bietet die N-Trek-Variante zusätzliche Designelemente und einen betont sportlichen Look.
Das aktuelle Angebot für Privatkunden nennt für den Nissan X-Trail N-Connecta 1,5 VC-T e-POWER mit 204 PS und Frontantrieb einen Angebotspreis von 40.420 Euro. Grundlage ist ein Herstellerpreis von 46.940 Euro zuzüglich 990 Euro Überführung, abzüglich eines Nissan Bonus von 7.510 Euro, gültig bis zum 31. März 2026.
Bilder: Hersteller
