Mit dem Polo Edition 50 markiert Volkswagen den 50. Geburtstag seines Kleinwagen-Klassikers und legt ein Sondermodell auf, das auf detailverliebte Fans kompakter Fahrzeuge zielt. Basis ist der Polo mit der Ausstattungslinie Style, ergänzt um ein umfangreiches Serienpaket mit Assistenzsystemen und spezifischen Design-Details. Wer ein alltagstaugliches Auto mit einem Hauch Exklusivität sucht, findet hier einen technisch modernen Kleinwagen, der die Jubiläums-Idee ins Heute überträgt.
Design und Sondermodell-Details des Polo Edition 50
Optisch grenzt sich der Polo Edition 50 dezent, aber sichtbar von der Serie ab. Serienmäßig rollt das Sondermodell auf 16‑Zoll‑Leichtmetallrädern des Typs Coventry, optional stehen 17‑Zoll‑Felgen Torosa zur Wahl – interessant für alle, die dem kompakten Format einen sportlicheren Auftritt geben möchten. Dunkel getönte Heckscheiben verstärken den edleren Look und passen gut zur Idee eines Sondermodells zum Jubiläum. Ein 3D‑„50“-Badge auf der B‑Säule macht den Geburtstagscharakter klar erkennbar, ohne das Design zu überladen.
Im Innenraum zieht sich das Thema konsequent fort. Details wie die „Edition 50“-Schriftzüge auf den vorderen Einstiegsleisten oder das „50“-Emblem auf der unteren Lenkradspange sorgen dafür, dass man dem Jubiläumsmodell beim Einsteigen begegnet. Auf der Beifahrerseite setzt ein weiteres „50“-Emblem auf dem hochglänzend schwarzen Armaturenbrett einen Akzent, der den Alltag im Kleinwagen etwas besonderer wirken lässt.
Innenraum, Technik und das Plus-Paket
Abseits der Jubiläumslogos bietet der Polo Edition 50 ein aufgewertetes Ambiente. Pedale in Chrom-Optik, schwarzer Dachhimmel und Ambientebeleuchtung schaffen eine Atmosphäre, wie sie eher aus höheren Fahrzeugklassen bekannt ist. Das Chrom-Interieurpaket mit elektrisch verstellbaren Außenspiegeln, verchromten Schaltern und Lüftungsdüsen unterstützt diesen Eindruck. Für Vielfahrer relevant sind die beheizbaren vorderen Sportsitze und das Multifunktions-Lederlenkrad, die Komfort und Ergonomie im täglichen Verkehr erhöhen.
Beim Thema Assistenz- und Infotainmentsysteme zeigt sich das Sondermodell auf der Höhe: Rückfahrkamera und das Paket Park & Comfort Assist mit proaktivem Insassenschutz samt Front Assist, Side Assist Spurwechselassistent, Park Assist mit Park Distance Control und Rear Traffic Alert decken typische Szenarien im Stadt- und Pendelverkehr ab. Hinzu kommt das Discover Media Infotainmentsystem mit Streaming und Internet sowie eine Fahrprofilauswahl – nützlich für alle, die zwischen komfortbetonter und agiler Abstimmung wechseln.
Motoren, Verbrauch und Preis des Polo Edition 50
Beim Antrieb startet der Polo Edition 50 mit einem 70‑kW‑Motor (95 PS) und manuellem Getriebe als Einstiegsvariante. Zusätzlich stehen zwei Motorisierungen mit 70 kW (95 PS) und 85 kW (116 PS) zur Verfügung, jeweils in Kombination mit einem siebenstufigen DSG‑Automatikgetriebe. Damit deckt das Sondermodell das Spektrum vom effizienten Stadt- und Pendelauto bis hin zur kraftvolleren Ausführung für Landstraße und Autobahn ab.
Spannend für kosten- und umweltbewusste Fahrer: Der Normverbrauch nach NEDC liegt innerorts zwischen 6,0 und 4,1 l/100 km, außerorts zwischen 4,4 und 3,0 l/100 km und kombiniert zwischen 4,8 und 3,1 l/100 km. Die CO₂‑Emissionen werden mit 110–90 g/km angegeben, die Effizienzklasse reicht von B bis A+. Damit bewegt sich der Polo Edition 50 im wirtschaftlichen Bereich, der gut zu einem kompakten Allrounder passt. Der Vorverkauf startete am 12.06.2025, die Preise beginnen in Deutschland bei 28.200 Euro.
Bilder: Hersteller
