Der Porsche 911 Carrera T Formosa ist ein Einzelstück, das zeigt, wie das Sonderwunsch-Programm von Porsche über klassische Individualisierungsoptionen hinausgeht. Die Basis ist der puristische 911 Carrera T mit Fokus auf Leichtbau, Handschaltgetriebe und sportlich abgestimmtem Fahrwerk – ein Setup für Enthusiasten, die den Elfer als reines Fahrerauto erleben wollen. Hinzu kommt eine gestalterische Ebene, die sich Taiwan widmet: Meer, Wellen, Berge und der Name „Formosa“ als historische Bezeichnung der Insel inspirieren Farben, Materialien und Details. So entsteht ein Fahrzeug, das mehr als nur eine Sonderfarbe bietet, ohne den technischen Kern zu verändern.
Ipanema Blue Metallic: Meer als Leitmotiv der Außenhaut
Optisch dominiert die Lackierung in Ipanema Blue Metallic, die an das umgebende Meer Taiwans erinnert. In Kombination mit dem kompakten Karosseriedesign des Carrera T wirkt dieser Blauton sportlich und ausbalanciert. Ergänzt werden die blauen Flächen durch Akzente in Suzuka Grey Metallic: Der Porsche-Schriftzug am Heck, die Fensterleisten und die Lamellen auf dem Motordeckel sind in diesem Grauton gehalten, was für klare Konturen sorgt.
RS Spyder Räder und Lichttechnik mit Exklusiv-Charakter
Dazu passen 20/21-Zoll-Räder im RS-Spyder-Design, mit Speichen in Suzuka Grey Metallic und Felgenbetten in Vanadium Grey Metallic für Kontrast. Dieses Format unterstützt das präzise Fahrverhalten auf kurvigen Straßen. HD-Matrix-LED-Scheinwerfer in Schwarz schärfen das Frontdesign und sorgen für adaptive Beleuchtung bei Nacht. Am Heck betonen Exclusive-Design-Rückleuchten den Sonderstatus.
Puristisches Technikfundament: Leichtbau und Handschaltung
Technisch folgt der Formosa dem Carrera T-Konzept mit Leichtbau, manuellem Getriebe und agilem Chassis. Diese Kombination richtet sich an Fahrer, die direkte Dynamik schätzen. Porsche belässt diese Basis im Sonderwunsch-Projekt unverändert, die Individualisierung beschränkt sich auf Design und Materialien.
Innenraum: Paldao-Holz und zweifarbige Sportschalensitze
Im Innenraum setzt Paldao-Holz, ein dunkles Edelholz mit markanter Maserung, eine warme Note in das funktionale Cockpit. Vollschalensitze in Truffle Brown/Schwarz-Leder kombinieren straffe Passform mit einer edlen Farbkombination. Kontrastnähte in Night Green greifen das Thema Vegetation auf und verbinden Rennsport mit Naturinspiration.
„Formosa“-Karomuster als zentrales Gestaltungselement
Das exklusive „Formosa“-Karomuster in Night Green, Schwarz und Cream White erscheint auf den Sitzmittelbahnen und im vollständig lederbezogenen vorderen Gepäckraum; zusätzlich gibt es dort eine „Formosa“-Stickerei. So wird der Gepäckbereich zu einem visuellen Highlight, das die Designidee schon beim Beladen präsentiert.
Signaturen, Logos und Details für Kenner
Beleuchtete Einstiegsleisten mit „Formosa x Sonderwunsch“-Schriftzug signalisieren den Sonderstatus. Kopfstützen tragen geprägte „Formosa“-Logos, die 911-Silhouette mit Wellen- und Bergmotiven verbinden. Diese Details integrieren den thematischen Hintergrund ins tägliche Fahrerlebnis.
Einsatzspektrum zwischen Küstenstraße und Alpenpass
Der Formosa eignet sich für Fahrer, die eine enge Verbindung zu ihrem Auto suchen, ideal für kurvige Straßen und Pässe. Der Innenraum macht auch längere Etappen angenehm. WLTP-Verbrauch: 10,9–10,5 l/100 km, CO₂-Emissionen: 248–237 g/km, Effizienzklasse G – typisch für ein dynamisches Sportcoupé.
Exklusivität und emotionale Erzählung statt Massenware
Als Einzelstück im Sonderwunsch-Programm verbindet der Formosa bewährte Technik mit einer persönlichen Geschichte, inspiriert von Taiwans Landschaft. Es ist ein Beispiel für tiefe Individualisierung, die über Optik hinausgeht.
Preis und Marktposition des Porsche 911 Carrera T Formosa
Der Preis bleibt vertraulich, da es sich um ein einmaliges Sonderwunsch-Fahrzeug handelt. Er umfasst den Basispreis des Carrera T plus umfangreiche Individualisierungen, was es zu einem exklusiven Sammlerstück macht.
Bilder: Hersteller
