Der Peugeot 2008 richtet sich an Fahrer, die einen kompakten City-SUV mit eigenständigem Design suchen und zwischen klassischem Benziner und Mild-Hybridtechnik wählen möchten. Mit 4,30 Metern Länge ist er handlich für enge Innenstädte, wirkt aber durch breiten Kühlergrill, markante Scheinwerfer und je nach Ausstattung sportliche Leichtmetallräder größer als viele Kleinwagen. LED-Tagfahrlicht im 3-Krallen-Design, zweifarbige 16-Zoll-Radzierblenden, schwarze Außenspiegelkappen und hochglänzende Zierleisten an den Seitenfenstern betonen das Erscheinungsbild.
Hybrid oder Benziner: Antriebe für unterschiedliche Fahrerprofile
Beim Antrieb gibt es mehrere Optionen. Das 48-Volt-Mild-Hybridsystem basiert auf einem 1,2-Liter-PureTech-Motor mit 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (e-DSC6) und leistet 107 kW (145 PS). Es zielt auf Effizienz ab, ohne Leistung zu opfern. Der Elektromotor unterstützt bei niedrigen Drehzahlen und reduziert laut Hersteller den Kraftstoffverbrauch sowie die CO₂-Emissionen um bis zu 20 Prozent im Vergleich zu einem Benziner gleicher Leistung.
Im Stadtverkehr kann der Hybrid rund die Hälfte der Fahrzeit elektrisch zurücklegen, inklusive emissionsfreier Phasen. Im WLTP-Mix verbraucht der Hybrid 145 5,0 Liter je 100 Kilometer und emittiert 113 Gramm CO₂ pro Kilometer (CO₂-Klasse C). Dagegen stehen der 1,2-Liter-PureTech-Benziner mit 100 PS und 6-Gang-Schaltgetriebe (5,7 Liter/100 km, 129 g/km, Klasse D) sowie der 130-PS-Benziner mit 8-Stufen-Automatik (6,2 Liter/100 km, 140 g/km, Klasse E). Im innerstädtischen Verkehr spart der Hybrid bis zu 37 Prozent Kraftstoff gegenüber einem vergleichbaren Benziner.
i-Cockpit, Raumgefühl und ein faszinierendes Feature
Im Innenraum konkurriert der Peugeot 2008 mit Kompaktwagen. Das PEUGEOT i-Cockpit umfasst ein kompaktes Lenkrad und ein digitales 10-Zoll-3D-Kombiinstrument für eine fahrorientierte Position. Der zentrale 10-Zoll-Touchscreen integriert Infotainment und Fahrzeugfunktionen. Sitze aus Stoff/Kunstleder im Design „Belomka“ mit grünen Ziernähten, Lederlenkrad mit GT-Logo, Aluminium-Pedale und Edelstahl-Einstiegsleisten erzeugen einen sportiven Eindruck. Einstellbare LED-Ambientebeleuchtung in acht Farben erstreckt sich über Armaturenbrett und Türverkleidungen, ergänzt durch Fußmatten mit grünen Nähten.
Der Innenraum bietet 1.370 Millimeter Ellenbogenraum vorn und 1.317 Millimeter hinten. Das Kofferraumvolumen beträgt 434 bis 1.467 Liter bei umgeklappter Rücksitzbank. Praktische Elemente wie Einparkhilfe vorne und hinten (akustisch und visuell), elektrische Feststellbremse sowie Assistenzsysteme erleichtern den Stadtverkehr.
Warum der Mild-Hybrid besonders fasziniert – und was er kostet
Die Mild-Hybrid-Batterie lädt sich durch Rekuperation beim Bremsen, ohne Steckdose. Das führt zu niedrigeren Drehzahlen, mehr elektrischen Fahranteilen in der Stadt und einem ruhigeren Fahrgefühl, ohne Anpassung des Nutzungsverhaltens.
Das i-Connect-System mit 10-Zoll-HD-Touchscreen, vier USB-Anschlüssen und Connected Services richtet sich an digitale Nutzer. Ein schlüsselloses System entriegelt beim Nähern und verriegelt beim Entfernen mit akustischer Rückmeldung.
Aktuell ist der Peugeot 2008 als Mini-SUV im Leasing ab 179 Euro monatlich erhältlich (36 Monate Laufzeit, 10.000 Kilometer pro Jahr, Leasingsonderzahlung 1.400 Euro; weitere Bedingungen beim Händler).
Bilder: Hersteller
