Wer beim Begriff Ford Transit Connect nur an nüchternen Lieferverkehr denkt, dürfte beim Anblick dieses MS-RT-Umbaus überrascht sein. Die hier vorgestellte Wrap-Design-Studie verbindet die Alltagstauglichkeit eines kompakten Nutzfahrzeugs mit einer Optik, die direkt aus der Boxengasse stammen könnte. Grundlage ist der Ford Transit Connect MS-RT Custom, der mit einer auffälligen Folierung im Stil eines FedEx-Tributs und konsequent sportlichen Komponenten in der Visualisierung neu interpretiert wurde.
FedEx-Tribute-Design mit Rennsportanleihen
Das Herzstück dieses Projekts ist das Livery-Konzept im FedEx-Tribute-Look. Die Gestaltung spielt mit einem Farbverlauf aus zwei ikonischen Markenfarben, die den Transit Connect optisch strecken und ihm mehr Präsenz verleihen. Statt beliebiger Streifen wird das charakteristische Pfeil-Emblem des FedEx-Logos als wiederkehrendes Designelement genutzt. Dadurch entsteht ein klarer, wiedererkennbarer Look mit grafischer Tiefe, der sich von typischen Flottenfolierungen abhebt.
Stilistisch orientiert sich das Layout an klassischen Ford-Performance-Rennliverys. Die Proportionen des Transit Connect werden betont, statt kaschiert: Flächen, Linienführung und Farbverlauf arbeiten mit der Karosserie, nicht gegen sie. Für Fahrzeugfans, die ihre Nutzfahrzeuge ebenso ernst nehmen wie ihre Sportwagen, schafft dieses Design eine Brücke zwischen Arbeitsgerät und Trackday-Optik.
Toyo Semi-Slicks und OZ DTM-Magnesiumräder
Passend zur Racing-Anmutung wird der MS-RT Transit Connect mit Toyo Tires R888R visualisiert. Diese Semi-Slick-orientierten Pneus sind vor allem für Fahrer interessant, die ein sehr direktes Lenkgefühl und hohen Grip auf trockener Fahrbahn schätzen – ob auf der Landstraße oder gelegentlichen Track-Sessions. Für einen Transporter ist die Wahl solcher Performance-Reifen ein klares Statement: Hier steht Fahrdynamik im Fokus.
Ein Highlight des Konzepts sind die OZ Racing Magnesiumräder im DTM E30 Design mit Zentralverschluss. Magnesiumfelgen sind im Motorsport wegen ihres geringen Gewichts und der reduzierten ungefederten Massen geschätzt. In Verbindung mit dem Centerlock-System entsteht ein Look, der normalerweise Tourenwagen und GT-Fahrzeugen vorbehalten ist. Für Enthusiasten macht genau dieses Detail den Unterschied: Der Transit Connect wirkt nicht nur sportlich, sondern bedient sich konsequent echter Rennsporttechnik als Inspirationsquelle.
Bilder: Essellegi
