Es gibt Automobile, die den Übergang in eine neue Ära nicht nur begleiten, sondern gestalten. Der Ferrari SF90 Stradale Fiorano gehört dazu. Als Coupé in Rosso Corsa mit zweifarbiger Lackierung (Two Tone Bodywork Nero DS) steht hier ein Plug-in-Hybrid, der Tradition und Zukunft verbindet. Dieses Exemplar hat eine Tageszulassung in Deutschland (Neufahrzeug), ist unfall- und nachlackierungsfrei, ein Nichtraucherfahrzeug und hat 450 Kilometern Laufleistung. Es wird aktuell in Putzbrunn bei einem Händler angeboten.
Ferrari SF90 Stradale Fiorano: Historie und Konzept
Der SF90 Stradale debütierte 2019 als erster straßenzugelassener Plug-in-Hybrid der Marke – der Name erinnert an 90 Jahre Ferrari, Stradale markiert die Straßenversion. Unter der Glasabdeckung arbeitet ein mittig verbauter 3.990‑cm³‑V8 mit Biturbo-Aufladung, flankiert von drei Elektromotoren. Gemeinsam liefern sie 735 kW, also 999 PS, die über ein 8‑Gang‑Doppelkupplungsgetriebe an die Räder gehen. Rund 25 Kilometer elektrische Reichweite erlauben lautloses Fahren. Euro 6d, grüne Umweltplakette (4) und WLTP-Verbräuche von 6,0 l/100 km plus 12,0 kWh/100 km zeigen die Effizienz. Diese Dualität prägt den SF90 Stradale Fiorano.
Fiorano und Extended Fiorano: Präzision aus Maranello
Dieses Fahrzeug hat das Fiorano‑Paket und das Extended‑Fiorano‑Paket. Sie umfassen Leichtbau, schärfere Aerodynamik und fahrdynamische Details. Sportsitze, Carbonfaser‑Driver‑Zone mit LED‑Schaltanzeige, Titan-Radschrauben und 20‑Zoll‑„Dark Forged“-Räder sind enthalten. Rote Bremssättel, Carbon‑Side‑Splitter und vordere Schutzfolie verbinden Ästhetik und Funktion. Der SF90 wirkt damit präzise und leichtfüßig.
Hybridfaszination: das eine Feature, zwei Welten
Die Elektromotoren verbinden sich mit dem V8. Im Elektromodus fährt er geräuschlos. Im Zusammenspiel entsteht eine Beschleunigung von 2,5 Sekunden auf 100 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von 340 km/h. Das Leergewicht von 1.570 Kilogramm unterstützt Traktion und Torque‑Vectoring. Die Technik erweitert die Fahrerfahrung durch verschiedene Modi.
Designsignatur: Rosso Corsa und Nero DS
Die Farbe Rosso Corsa gibt dem SF90 eine klassische Ferrari‑Optik; der zweifarbige Aufbau in Nero DS setzt Akzente. Schwarze Endrohre und “Scuderia Ferrari”-Schilde sind vorhanden. Innen finden sich schwarzes Vollleder und rote Details. Parkkamera und Sensoren vorne wie hinten sowie ein Head‑Up‑Display erleichtern den Alltag. Das Coupé ist zweisitzig und fokussiert.
Seltenheit und Substanz: Zahlen, die zählen
Bis Mitte der 2020er entstanden rund 2.000 Exemplare des SF90, davon etwa 1.200 Coupés und 800 Spider. Dieses ist in EU‑Spezifikation mit zwei Türen und Sitzen. Die 160 g/km CO₂ im WLTP‑Mix kennzeichnen die Hybridtechnik. Ab 2020 kam der Spider, 2023 eine radikalere Version. Das Exemplar hat 450 km Laufleistung.
Ein Traum in Putzbrunn – und ein Ausblick
Die Kombination aus Plug‑in‑Hybrid, Fiorano-Ausstattung und Farbwahl macht den SF90 zu einem besonderen Modell. Er verbindet Leistung und Effizienz. Das Auto steht in Putzbrunn bei einem Händler. Der SF90 zeigt Möglichkeiten im Supersportwagen-Bereich: leise oder laut, immer kontrolliert.
Preis: 434.000 Euro.
Bilder: Anbieter des Fahrzeuges
FAQ
1) Was bedeutet beim SF90 Stradale „Plug-in-Hybrid“ – und ist das mehr als nur ein Effizienz-Trick?
Beim SF90 Stradale ist der Plug-in-Hybrid Teil der Performance. Drei Elektromotoren arbeiten mit dem Biturbo-V8 zusammen und liefern Drehmoment, Traktion und Torque-Vectoring. Die elektrische Reichweite von 25 km erlaubt leises Fahren. Es erweitert das Spektrum von lautlos bis intensiv.
2) Wofür stehen „Fiorano“ und „Extended Fiorano“ im Alltag – spürt man das wirklich?
Die Fiorano-Pakete umfassen Leichtbau, Aero-Details und Komponenten wie Carbon-Exterieurteile, die Carbon‑Driver‑Zone, Titan‑Radschrauben sowie abgestimmte Fahrwerkskomponenten. Im Alltag spürt man direkteres Feedback und Präzision, besonders in Kurven.
3) Warum ist dieses konkrete Exemplar mit 450 km Laufleistung so besonders – und welche Fragen sollte man vor dem Kauf stellen?
Es kombiniert den Zustand eines Neufahrzeugs mit deutscher Tageszulassung (unfall- und nachlackierungsfrei, Nichtraucher) mit markanter Zweiton‑Konfiguration und umfangreichen Carbon‑Optionen. Vor dem Kauf fragen: Service- und Garantiebedingungen, Lagerung (Batteriepflege), Vollständigkeit von Dokumenten und Schlüsseln.
