Citroën Méhari (1978): Retro-Charme und praktischer Erfindungsgeist
Der 1978 Citroën Méhari steht für eine besondere Art von Mobilität: reduziert, fröhlich und technisch ungewöhnlich. Dieses Méhari in lebhaftem Grün zeigt, wie Zweckmäßigkeit und Stil zusammenkommen können. Mit einer Laufleistung von 48.296 km deutet es auf zurückhaltende Nutzung und lange Pflegepausen hin — seit 1998 stand es in einer Garage und wurde erst kürzlich vollständig aufgearbeitet. Technische Details wie der kompakte 602 cm³-Motor, die manuelle 4‑Gang-Schaltung und die links positionierte Lenkradkonfiguration erinnern an eine Zeit, in der Autotechnik noch direkt erlebbar war. Die technische Kontrolle (Contrôle Technique) ist bis September 2029 gültig, was den aktuellen Zustand unterstreicht.
Die Herkunft und Baugeschichte
Restaurierter Citroën Méhari in lebhaftem Grün, fotografiert am Meer (Foto: Hersteller)
Der Méhari wurde 1968 vorgestellt und blieb bis 1988 in Produktion — eine Laufzeit von 18 Jahren. Entworfen von Count Roland de la Poype, ist es ein leichter, zweisitziger Nutzroadster auf Basis der 2CV-Plattform. Das Modell von 1978 erhielt eine optische Überarbeitung mit neuem Frontend und verändertem Kühlergrill; dieses Exemplar entspricht dieser Version. Bis Produktionsende entstanden rund 144.953 Fahrzeuge, was den Méhari zu einem eigenwilligen Klassiker macht. Die französische Zulassung (Carte Grise) und übereinstimmende Seriennummern bestätigen die Authentizität.
Erhaltungszustand und jüngste Arbeiten
Restaurierter Citroën Méhari in Türkis mit schwarzem Verdeck am Meer (Foto: Hersteller)
Dieses Méhari wurde umfassend überarbeitet: Beide Türen, die Heckklappe, die Motorhaube und die linke Karosserieseite sind ersetzt worden. Die Karosserie erhielt vor weniger als einem Jahr eine neue Lackierung in einer Fachwerkstatt, was für einen frischen Eindruck sorgt. Kleinere Korrosionsstellen am Heck wurden behandelt, und präventive Maßnahmen am Fahrgestell und an den Rohrstrukturen vorgenommen. Das spartanische Interieur ist in gutem Zustand und passt zum fröhlichen Image des Méhari. Die Instrumente sind klar ablesbar und betonen die unkomplizierte Bedienbarkeit.
Mechanik: Zuverlässigkeit auf simpler Basis
Ein restaurierter Citroën Méhari von 1978 in lebhaftem Grün mit schwarzem Verdeck vor einem Hotelgebäude. (Foto: Hersteller)
Mechanisch ist das Fahrzeug in einem standardmäßigen Zustand, mit einem geordneten Motorraum. Der luftgekühlte 602 cm³-Motor ist das Herzstück; die einfache Technik erleichtert Wartung und Fehlersuche. In den letzten zwölf Monaten wurden Verschleißteile erneuert: Batterie und elektronische Zündung, Heizungsschläuche und Mechanik, Bremszangen und Beläge sowie der Silentblock der Getriebeausgangswelle. Das alles deutet auf einen funktionalen und sicheren Zustand hin.
Die Faszination des Kunststoffaufbaus
Das Rad eines restaurierten Citroën Méhari von 1978 im Detail (Foto: Hersteller)
Eine markante Eigenschaft des Méhari ist die Verwendung leichter ABS-Kunststoffkarosserieteile — robust, korrosionsresistent und charakteristisch. Im Vergleich zu Blechkarossen ist der Kunststoff flexibler bei Stößen und einfacher zu reparieren; bei diesem Exemplar wurden mehrere Elemente ersetzt, und die Neulackierung bewahrt die ursprüngliche Leichtigkeit. Zusammen mit dem faltbaren Verdeck entsteht ein offenes Verhältnis zur Umgebung: Farbigkeit und Nähe zu Landschaft und Wetter.
Fahrverhalten und Geländequalitäten
Schlichtes Cockpit mit Lenkrad und Armaturenbrett des Citroën Méhari, Baujahr 1978 (Foto: Hersteller)
Auf Basis der 2CV-Plattform hat der Méhari eine Einzelradaufhängung mit großem Federweg, was ihm Geländegängigkeit verleiht — von Dünen bis unebenen Straßen. Diese Auslegung sorgt für entspanntes Handling. Der Méhari ist für diejenigen gedacht, die Mobilität als Erlebnis sehen: kein Fokus auf Geschwindigkeit, sondern auf das Gefühl von Fahrbahn und Federung. Der luftgekühlte Antrieb und die übersichtliche Mechanik laden zu handwerklicher Pflege ein.
Interieur und Charakter
Schwarze Sitze und minimalistisches Cockpit des restaurierten Citroën Méhari (Foto: Hersteller)
Der Innenraum ist spartanisch, aber gut erhalten. Die reduzierte Ausstattung ist Teil des Reizes: klare Instrumente und einfache Bedienung, die in modernen Wagen selten ist. Dieses Méhari trägt Spuren seiner Geschichte, wirkt aber nicht vernachlässigt. Die frische Lackierung, behandelte Korrosion und konservierte Ausstattung machen es bereit für neue Erlebnisse.
Warum dieser Méhari heute fasziniert
Der Reiz liegt in der Verbindung von Originalität und Pflege: ein klassisches Konzept, das durch Instandsetzung erhalten blieb. Die einfache Technik, die Kunststoffkarosserie und erneuerte Teile sorgen für Alltagstauglichkeit. Für Liebhaber ist es die Vorstellung, mit einem solchen Fahrzeug unterwegs zu sein — eine Mobilität, die Technik erlebbar macht. Sammler schätzen die Möglichkeit, die Geschichte fortzusetzen.
