Mit dem A110 R 70 bringt Alpine ein Sondermodell auf die Straße, das weniger über pure Zahlen wirkt als über Haltung. Dieses auf 770 Exemplare limitierte Fahrzeug feiert das 70-jährige Bestehen der Marke und greift zugleich einen Gedanken auf, der seit jeher zum Kern von Alpine gehört: maximale Fahrfreude durch konsequenten Leichtbau. Genau darin liegt die besondere Faszination dieses Modells. Denn bei einem Leergewicht von lediglich 1084 Kilogramm trifft ein 300-PS-starker Antrieb auf eine Karosserie, die an vielen Stellen auf Kohlefaser setzt und damit klar macht, worum es hier geht.
Der Vierzylinder leistet 300 PS bei 6.300 Umdrehungen pro Minute und stemmt 340 Newtonmeter, die zwischen 2.400 und 6.000 Umdrehungen pro Minute anliegen. In der Praxis bedeutet das einen Sportwagen, der nicht nur auf dem Papier schnell ist, sondern aus Kurven heraus druckvoll anschiebt und seine Kraft sehr breit nutzbar macht. Der Sprint auf 100 km/h gelingt in 3,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit auf der Rennstrecke liegt bei 285 km/h. Für Enthusiasten entscheidend ist aber etwas anderes: die Kombination aus niedrigem Gewicht, direkter Auslegung und kompakten Abmessungen verspricht eine sehr unmittelbare Verbindung zwischen Auto, Straße und Fahrer.
Leichtbau als eigentliche Hauptrolle
Kohlefaser mit echtem Zweck
Besonders spannend ist beim Alpine A110 R 70 der Umgang mit Material. Die Aluminiumstruktur ist auf geringes Gewicht optimiert, dazu kommen 18-Zoll-Räder aus Carbonfaser sowie Karosserieelemente wie Motorhaube, Dach und Heckspoiler ebenfalls aus Carbon. Optional ergänzt ein Aero-Kit mit Frontsplitter, Seitenschwellern und Heckdiffusor das Paket. Das ist nicht bloß Show. Gerade bei einem Fahrzeug dieser Kategorie beeinflusst jedes eingesparte Kilogramm spürbar das Einlenken, das Bremsgefühl und die Agilität bei schnellen Richtungswechseln.
Dazu passt das um 10 Millimeter tiefergelegte Fahrwerk im Vergleich zum A110 GTS, das sich um weitere 10 Millimeter absenken lässt. In Verbindung mit den Michelin Pilot Sport Cup 2 wird klar, dass dieses Modell sehr stark auf präzises Fahren und hohe Reserven auf anspruchsvoller Strecke zugeschnitten ist. Brembo-Bremssättel, die in sieben Farben erhältlich sind, setzen dazu den passenden technischen Akzent.
Jubiläumsmodell mit klarer Identität
Innenraum und französische Handschrift
Im Innenraum unterstreichen Carbon-Schalensitze von Sabelt und Alcantara die sportliche Ausrichtung. Die Farbwelt ist dabei auf das Exterieur abgestimmt und in Blau, Weiß oder Rot erhältlich. Hinzu kommen die Embleme „70 Jahre Alpine“ an Kopfstützen, Einstiegsleisten und weiteren Details sowie eine nummerierte Plakette, die den limitierten Charakter sichtbar macht. Außen reichen die Verweise auf die Herkunft von speziellen Lackierungen bis hin zum Trikolore-Motiv an C-Säule und Türkanten. 210 Fahrzeuge der Gesamtserie entfallen auf die drei Jubiläumsfarben Caddy Blau, Arktis Weiß und Seismic Rot.
So entsteht ein Sportwagen, der seine Herkunft nicht versteckt und seine Technik nicht überlädt. Der Alpine A110 R 70 wirkt wie ein sehr bewusst gebautes Fahrerauto für Liebhaber leichter, kompromissloser Sportwagen. Der Grundpreis in Deutschland liegt bei 120.150 Euro inklusive Mehrwertsteuer.
Bilder: Hersteller
