Dieses Cabriolet aus dem Jahr 1947 verkörpert eine jener automobilen Visionen, die nach dem Krieg den Traum von Freiheit und Stil auf die Straße brachten. Der Cadillac Series 62 in metallic Champagnergold wirkt wie ein bewegtes Schmuckstück: geschwungene Kotflügel, eine markante Front mit überarbeitetem Kühlergrill und sanft ausgeformte Stoßfänger, die der Ära jene elegante Zurückhaltung verleihen. Die Karosserie trägt den Charme einer Zeit, in der Handwerk und prachtvolle Details ebenso zählten wie technische Zuverlässigkeit. Unter der langen Haube arbeitet ein L‑head V8 mit 5,7 Litern Hubraum, dessen originale Konfiguration und matching‑numbers den besonderen Stellenwert dieses Fahrzeugs unterstreichen. Die Chromteile präsentieren sich in sehr gutem Zustand, das vollwertige Ersatzrad ist original, und die metallicfarbene Lackierung wurde als Teil der umfassenden Restaurierung sorgsam neu aufgebaut und trägt dabei einen patinafreien, zeitgemäßen Eindruck.
Design und erste Eindrücke
Die Herkunft dieses Cadillac ist durch ein originales Fisher‑Body Fleetwood‑Typenschild belegt: Style No. 47‑6267 und Karosserienummer FW 5339. Solche Dokumente offenbaren Produktionsort, Ausstattungsvariante und ursprüngliche Farb- und Polstercodes. Der Innenraumcode 56 steht für beige Leder, die Lackvariante 56B beschreibt das französisch‑graue Design mit schwarzem Verdeck, wie es einst bestellt wurde. Das Fahrzeug weist die Serienmerkmale des Jahres 1947 auf: den überarbeiteten Kühlergrill mit fünf statt sechs Querleisten, integrierte Zusatzleuchten und serienmäßig elektrisch betriebene Fenster bei Cabriolets. Die Kombination aus originalem Motorblock mit Matching‑Number‑Status und einer vollständigen Restaurierung macht dieses Exemplar technisch wie optisch bemerkenswert. Der Tacho zeigt etwa 7.895 Kilometer, was auf geringe Laufleistung und sorgsame Pflege hinweist.
Dokumentation und Identität
Mechanisch ist dieses Cadillac‑Cabriolet mit dem klassischen L‑head Achtzylinder ausgestattet: 5,7 Liter Hubraum und eine Leistung von rund 110 Kilowatt. Die vierstufige Hydra‑Matic‑Automatik bot zur Zeit guten Fahrkomfort, besonders im Stadtverkehr. Der Verkäufer führt den Motor als originales Produktionsaggregat von 1947 mit passender Motornummer an und erwähnt eine mögliche Herkunft aus US‑Militärfahrzeugen des Zweiten Weltkriegs. Obwohl solche Details nicht immer vollständig nachweisbar sind, verleihen sie dem Wagen eine Aura von Authentizität. Die Restaurierung umfasste Lack, Antrieb, Interieur und mechanische Überholung, inklusive funktionsfähiger elektrischer Fenster und gepflegter Chromausstattung.
Motor und technische Herkunft
Die Cabriolets der Serienklasse waren selten: Von der Serie 62 entstanden nur 6.755 offene Exemplare, also weniger als zehn Prozent der Cadillac‑Produktion jener Jahre. Die Baureihe Series 62 war Cadillacs Kernklasse von 1940 bis in die 1960er Jahre und erlebte über die Dekaden technische und gestalterische Wandlungen. Im Jahr 1947 zeigten sich subtile Facelifts, wie die modifizierte Front und neue Komfortdetails. Spätere Modelle brachten dann Flossen und stärkere Motoren. In der Cabriolet-Version mit elektrischem Komfort spiegelt der Wagen den Wandel vom Statusobjekt zum Luxusfahrzeug wider. Originale Details wie das Fisher‑Body‑Tag und die Polsterfarbe geben ihm Charakter.
Die Serie 62 im Kontext
Der Innenraum lässt die Eleganz jener Jahre spüren: beiges Leder mit roten Akzenten verleiht dem Cockpit eine warme, noble Ausstrahlung. Die Sitze folgen handwerklichen Linien, Nähte und Oberflächen zeugen von intensiver Restaurationsarbeit. Elektrische Fenster, ein funktionierender Tageskilometerzähler und das elektrisch bedienbare Verdeck erweitern den Komfort gegenüber Vorkriegsmodellen. Als Linkslenker entspricht das Fahrzeug der US‑Typologie, mit Fahrwerk und Lenkung im zeitgenössischen Gefühl. Die Chromte/repositories an Stoßfängern, Zierleisten und Radkappen sind in gutem Zustand und reflektieren vergangene Ästhetik. Die Lackierung in periodengerechtem Metallicton wirkt frisch.
Innenraum, Komfort und Fahrgefühl
Als Auktionslos wirkt dieses Cadillac‑Cabriolet wie ein Stück automobiler Geschichte, das auf einen neuen Besitzer wartet. Die Vorstellung, über eine Küstenstraße zu gleiten, das Verdeck geöffnet und der V8 als Begleiter, weckt Emotionen bei Liebhabern. Technisch restauriert, mit neuem Lack, erneuertem Antriebsstrang und aufgearbeitetem Interieur, verbindet der Wagen Originalteile mit moderner Instandsetzung. Transport über Grenzen hinweg kann organisiert werden. Solche Fahrzeuge stehen für eine Verbindung von Technik, Stil und Geschichte – ein Stück für Sammler. Das Fahrzeug steht in Schiedam.
Der Traum vom offenen Cadillac
Zusammengefasst bietet dieses Series‑62‑Cabriolet: einen 5.635‑Kubikzentimeter‑L‑head‑V8 mit originaler Motornummer, ein hydraulisch gesteuertes Vier‑Gang‑Hydra‑Matic‑Getriebe und eine Karosserie mit bestätigtem Fisher‑Body‑Herkunftscode. Die Werksleistung von etwa 150 Pferdestärken entspricht ca. 110 Kilowatt. Vollständige Restaurierungsarbeiten am Lack, Antriebsstrang und Interieur erhalten den Originalcharme. Details wie das vollständige Ersatzrad und funktionierende elektrische Fenster erhöhen den Wert.
Bilder: Anbieter des Fahrzeuges
